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イイね!
2017年03月04日

308gt4 T/M

308gt4 T/M ◎ギアの入りが悪い(特にバックギア)
◎発進時の息継ぎ
◎オイル交換

のため、【308gt4】を主治医のところに入庫。

ソッコーでバラしてくれました。

うーん、壮観(*^o^*)


バックギアの入りが悪い原因は、この溜まった茶粉。(左から二番目)

名前はなんと呼べばいいのかわかりませんが、ギアチェンジで移動するべきパーツ(左端)が、茶粉のせいで移動しきれていなかった様子。


その他、過去に無理やり外したせいでオイルパンの内壁(左下)が歪んでいたり、

シャフトにラバーブーツではなくスポンジが巻かれていたりとか、部分部分に、昔の無知識なメンテの痕が。

この真ん中の穴を通る短いシャフトは使えなくなっていたため、研磨して再生中。


実物で説明してくれましたが、実物を見ながらだと、理解もしやすくて良いですね。

同時に、あまりのパーツの多さ・細かさに「俺にゃムリ(>_<)!!」と諦観も。

思えば自分、『ガンプラ』とかも苦手でしたからwww 向き不向きってのがあるんでしょうね。


モノホンのレーシングカーや世界数台のスーパーカー、ヒットラーが乗ってたような戦前のヴィンテージなどなども入庫していますが、“プロの凄み”を感じました。

息子が大きくなったら修行に出したいくらいw きっと食うには困らない?www
ブログ一覧 | Ferrari | クルマ
Posted at 2017/03/04 16:39:34

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この記事へのコメント

2017年3月4日 17:18
こんにちは

いいですね、信頼できる方がいて。
しかも、速攻でバラしてくれて、原因を掴んでくれる・・・ 頼もしいです。

過去に聞いた話ですが、
スーパーカー所有者が不具合が発生し、最初に出したショップでは200万円以上の見積もりをされたそうです。
経緯は忘れましたが、別のショップに見積もりしたら、10万円にも満たない部品交換で完璧に直ったそうです。

そんな話を聞いているので、ショップ選びにはとても慎重になります。


コメントへの返答
2017年3月4日 19:26
こんにちわ~

主治医探しは旧車乗りにとって本当『鬼門』ですよね~(>_<)
バラさにゃわからんこと多く、定価がないので、ほとんど『言い値』になりますし。自分も何度か驚かされてきました(^_^;

外注出して、マージン上乗せもよく聞く話ですし、すべては店の『良心』次第かと。
また、良心的でも、腕あるか?は別の話ですしね( ノД`)…

あくまで個人的なイメージですが、販売メインではなく整備メインのほうが、腕良く安い気がします。
2017年3月4日 20:33
当たり前の事を チャンとやる これがプロですね 好きならば苦になりませんよね❔ 
四月は仙台に初走行 初イベントです
コメントへの返答
2017年3月5日 0:23
ですね~
ただ、店によって「当たり前」「好き」のレベルに、だいぶ差があるように感じます。

イイですね~イベント♪
仙台はいつも怠けて新幹線使ってしまいます(^_^;A


2017年3月21日 13:04
茶粉凄いですね。
綺麗にしたら、スコスコ入ればいいなぁ。
コメントへの返答
2017年3月21日 14:40
なんなんですかね?この茶粉(^^;A
元からバック入りづらかったんで元々だと思うんですが、、、

今日受け取り予定だったんですが、雨のため延期しました。
受け取ったらレビューしますねー

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「近況② http://cvw.jp/b/907858/42486925/
何シテル?   02/08 13:33
日米英伊独仏・・・・国籍問わず、新旧問わず、雑食なクルマ好きオヤジです。 本当に旧車は維持できないのか? 外車はすぐ壊れるのか? 実践しているうちに、だ...
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