渋のブログ一覧

9年？近く付き合ってきた　【アルファGT3.2V6】　ですが、知り合いに譲ることになりました。

今でも非常に気に入っていて、なにも不満はないんですが。

むしろ、革シートやメッキ部分のクリーニング、小キズの修復、前後のアルファエンブレム交換、ガラスコーティング、Ashのオイルに交換、などなどに数十万かけたばかりで、ピカピカの愛機に、いっそう愛着がわいてきたところだったのですが、、、

まぁ、相手が会社の部下なので、業者に売るよりはいいかな、と。

いつでも乗れるっちゃ乗れますし、近くに“若いアルフィスタ”を作ったと思えばｗ

このツーショットが見れなくなるのはツラいですが、、、



で、困るのが、自分のアシ車。

308GTBもマスタングも2000GTVも、毎週、日常的に使用しているのですが、

308GTBは、大雨の日はさすがに気が引けるし、なにより、

マスタング同様、深夜始動できない！！（音が近所迷惑ゆえ････）という欠点が。

2000GTVが近いのですが、例えば、「近所に飯食いに5～10分ドライブ」なんて使い方は不可。

仮にも、発売当時2,000万近い（現在の相場に合わせると）高級スポーツカーですからね。ジュリアは。
乗るなら、30分以上は乗り、シッカリ回してあげたい。

要するに、「深夜、むしょうにお腹がすいて、軽く吉牛行くか」　ってときに出せるクルマがなくなったわけですｗ
「8月真夏日、大雨、だけど急いで（暖機する時間なく）会社いかねば！」　ってときも。


なので、急遽、アルファGTに代わる、アシ車を検討。

＊深夜に出し入れ可能なくらいの排気音
＊車体予算50～90万円くらいで
＊できればMT＋後輪駆動＋エアコン装備
＊年間維持費10万くらいで
＊8月の首都高渋滞もOK
＊できればクーペかオープン

＊それでいて、美しく、楽しく、所有感のあるクルマ

って、なかなか贅沢ですかねｗ

まず、パッと思いついたのが、
【ロードスター（NA）】　一度は乗ってみたいクルマです。

【RX-7】　も悪くない。　FDは予算オーバーですが。
【ピアッツァ】　は、学生時、憧れたクルマですが、タマがないし、維持も大変そう。
【アルファGTV】　も非常に好きなのですが、GT売ってGTVってのもｗ
【BMW3シリーズ（E30／E36）】　昔の四角いルックスは好きです。
BMWについては詳しくないのですが、維持費はどんくらいなんだろ？


、、、で、フッと思いついたのが、

【ポルシェ944S2】

調べてみると、タマ数は少ないものの、全般的に100万円以下ばかり。
同時代の、【t964カレラ2】なんて、300万以上ザラなのに。

944については、むろん知ってはいましたが、ここまで安いとは知りませんでした。928や968同様、200万位はするものかと。

RR・空冷ではないけれど、944非常に良いクルマだと思うがな～

911ほど気張らず、けど中身はしっかりとポルシェ。
美しい！！と絶賛するほどではないにせよ、ブリスターフェンダーやリトラクタブルライトなど、嫌味なくてカッコ良い。
ポルシェがラクじゃなかった時代だからこそ、メーカーの努力や思いはシッカリ詰まっている！？と思うのです。

細かいレストア費や維持費はわからんけど、80s～90sのクルマで、しかもポルシェですから、きっと愛を込めれば（アタリを引けば）大丈夫のはず？？？（根拠ナシｗ）

しばらく、944のことでアタマがいっぱいになりそうですｗｗｗ