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以前【‘67マスタングファストバック】を譲った友人から、

先日、
「すいません。マスタング事故っちゃいましたm(_ _)m」
との連絡が。

運転していたのは本人ではなく、友達に貸していたときに事故ったみたいで。

まぁ、怪我等なく何よりでした････が、フレームまで逝っちゃったようで、おそらく再生は不能とのこと(ToT)(ToT)(ToT)


個体が良かったのか？『手のかからないイイコ』だったんですがね､､､

まったくもって不満はなく、友人が「ぜひ譲ってくれ」言うので譲りましたが、友人じゃなければ譲らなかった思います。
譲った後、マイナートラブル（内装パーツが取れたり、など）もあったようですが、しっかり大切にしてくれており、「あぁ良かったな､､､」思っていたのですが､､､

自分としても、探しに探して、フレームからレストアした個体を、個人売買でネバダ州のオッちゃんから譲り受けた経緯があるので、ちょいショックです。

ま、ネバダに行ったことも、オッちゃんに会ったこともないんですがねｗ

「この個体が＄35,000は超お得だぜ？！あんたはラッキーだよ」
みたいなメッセージをもらったのを覚えています。
しかも当時は1ドル80円でしたからねーｗ　確かにお得でした。

そういう思い出があると、クルマは『単なる機械』ではなくなりますよね。
いずれ別れは来る思いますし、事故は仕方ないですが、なんか切なくなります。

【gt4】も、フィレンツェの老人から譲り受けたんですが、こんな写真を送ってあげようかと。



ウチは3人男なので、308GTBとかA110とか、一台ずつ引き継いでくれればイイなぁ、と。

ま、『クルマ離れさせない教育』が必要なんですがねｗｗｗ

【マスタングFB】を定期整備に出しに、木場にある『マリンコーポレーション』さんまで。

ショールームは広くはないですが、知らない50s？のアメ車がズラリ。



アメ車好き＝どっかコワ面？？
ってイメージありますが、オーナーの栗原さんは、まったく真逆の、穏やかな方。

「昔っからアメ車が好きなんだなぁ」　と思わせてくれます。


自分の【マスタングFB】も、ずっとネットで見てたタマがオークションに出たので、栗原さんにお願いして競り落としてもらったもの。

自分にとって初めての60sクラシック&海外オークション　で、不安いっぱいでしたが、これまでのところ、トラブルは皆無。

ボンネットのロック部分のグリスが固くなってて、ボンネットが閉じなくなったことのみ。

真夏の渋滞も、段差も気にしなくてイイので、遠出の旅行に、都内の買い物に、非常に重宝しています。

289ci（4.7ℓ）エンジンなのと、クーラー&熱対策をシッカリやったのが大きいのかな？と。
ま、これからなのかな？？？


弱点としては、自分のはボール・ナットなせいか、ステアリングはかなりファジー、というか、アメ車ぽい？というべきか。
手元がフワフワｗ　慣れないと車庫入れもしづらい。

あとATゆえ？燃費が、、、マスタングは意外とMT少ないのが難点。

やっぱ、硬派なスポーツカーではなく、軟派なスポーティ？デートカーという感じ。


そんなこんなで、栗原さんと店前で雑談していると、店内に見慣れないモノが、、、




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