渋のブログ一覧

こないだの連休を利用して箱根に家族旅行に行ってきました。
天気も良く、景色や料理や温泉も最高でした。



が、一点だけ不満が。

それは、家族旅行（5人）の場合、
「どうしても【MPV】でのワインディングになる」　ということｗ

いや、「MPVが嫌い」というわけではなく、むしろ「ミニバンの中では一番好き」なんですが、走っていて「あぁ、これが●●（他のクルマ）だったらなぁ～」と、つい思ってしまいますｗ　今回みたいに最高のロケーションだと尚更です。
ま、家族ドライブで、そこまで多くを求めてるわけじゃないんですが、、、


帰りがてら、
俺：「あ～、これでクルマがFだったら、毎月でも旅行連れていくんだけどな～」
とつぶやいたところ、

妻：「じゃ、アレは？　こないだ見たボルボ（850エステート）とか。　昔乗ってたアリストは？」


！？！？


つ、ついに、『スライドドア縛り』解禁キター！！！


そうなんです。　自分この日のために、カミさんが好きそうなボルボとか、地道に中古車屋巡って見せたりしてたんですが、ここにきてようやく『スライドドア』は免除願えたようです！！

これはデカいです！！　ファミリーカー選びで『スライドドア縛り』が一番の障壁！ですからｗ

････つか、なんで、ボルボはOKなんだ？？？
という疑問はしまっておいて、さっそくミニバンに替わる家族クルマ選びです！！

条件としては、
◎5人乗れること（4シーターは×）
　→FRクーペはほぼ消える

◎カミさんでも運転できること（LHDは○だがMTは△）
　→車幅1800超の大型車は消える

◎真夏渋滞でもまぁ普通に乗れること（エアコン必須）
　→これがなかなか厳しい、、、年一メンテでなんとか

◎美しいこと・飽きにくいこと

○予算は200万まで（MPV下取り額にもよりますが、、、）
○できれば、赤とか青とか緑が似合うクルマ

パッと出てくるのは、【プジョー306XSi（N3）】とか【BMW（E36）ツーリング】とか？

いずれにせよ、カミさんの気が変わらないうちに、さっさと稟議を通さねば！！ｗｗｗ

またもや久方ぶりの更新。

年間で唯一、「旧車は厳しい！」思える8月ですが、今年も予想通り暑かったですね。

ネットでクルマ価格の急上昇ぶりに唖然としてるだけの日々でしたｗ
【カレラGT】1年前の倍？！　【F40】もヤバいですね～


ま、8月は、熊本、福岡、大阪、名古屋、と出張続きだったんでちょうど良かった？ですけど。

たまに出張から帰ってきて、「さぁ、乗るぞ！」思う日に限って大雨････

夏休みの家族サービスで、伊豆やら日光やらも行きましたが、当然ながら活躍するのは【MPV】。
伊豆箱根スカイラインとか走ってると、「あー、308か110だったらなー、、、」思えてならず。


家族5人乗れて、カミさんも運転できて、荷物も積めて、真夏も気にせず、運転してて楽しく、所有感もある、、、そんな夢のようなクルマないですかね～

【アルファ159SW】なんか良さげかな？思いますが、「スライドドアじゃないので却下！！」でしょうねｗ


とまあ、そんなこんなで、8月はあまりクルマネタはなく。

イベント事にも行きたかったんですが、仕事ハメの日々で、気付いたときには参加が締め切られていたり（泣

更に、【308GT4】バッテリー上がり　という初歩的なミスも。もう少し大丈夫かなー、油断してました。
気になるOIL漏れもあったため、ついでに診てもらうことに。



8月に大活躍してくれた【コンチGT】は、お約束の『空気圧異常』のセンサが点きましたんで、そろそろ点検に出そうかと。

【308GTB】と【A110】は元気です。そろそろ暑さも和らいできましたんで、バリバリ乗っていきたいです。

今週チョイ仕事空くな～　どっか行くかな～　････思ってたら台風直撃ですか、そうですか、、、

そういえば、いよいよ【アルファ4C】が出るそうで。
カタログもらいましたが、どうかなー？　売れるかなー？

もちろん売れてほしいんですが、自分個人としては、、、、、

【エキシージS】を選びますかねｗ

ロータスを選ぶ上ではやや不純？なのかもしれませんが、『色気』がありますよね。
「純粋にカッコイイ」と思います。

あと小さいことかもしれませんが、「この手のクルマは『MT』選べて欲しい」という気も。
【458】とか【650S】とかなら、別に思わないんですが、、、


【650S】はどうなんでしょう。　ま、売れそうですね。

フルモデルチェンジレベルではないのかもしれませんが、【MP4-12C】の数少ない瑕疵が更に改善されているみたいですし。

自分としては、12Cのシックな造形も好きなので、フロントはおいといて、リアのGT-3チックなバンパーは、12Cよりカッコイイ思います。　つか、初めから12Cのリアもこっちにすればイイのに、、、

ちょっと興味ありますが、マクラーレンの商法に、やや、「んー･･･」と思ってしまうのは自分だけでしょうか。　12C買った人の心情考えると、、、

↑↑↑いっそ、こんくらい変えてくれれば！？ｗ


以前興味津々だった【BMW／i8】も、いよいよ日本デリバリされたようですが、雑誌のレビューはあまり芳しくない？ようで。

まあ、どうしても、「BMWゆえに」「BMWとして」期待される部分がありますからね。

“ルックスだけ”でも、すごい斬新で、自分はこういう野心作は大好きなんですけどね～
↓↓↓サイドビューがこのままなら凄かったんですがｗ


誰かが書いてましたが、「BMWでなく、トヨタや日産が作ったのなら、また評価は違った」のだと思います。

確かに、「日本メーカーにこそ」　こういった“近未来的な”“挑戦的な”クルマを作ってほしいですね。

コンセプト段階ですが、【トヨタ／FT-1】は、なかなかに期待できそう？？？
↓↓↓ガン●ムというよりサ●ビー？



密かに期待度大なのが【マセラティ／アルフィエーリ】
こちらもコンセプト段階ですが、このまんま販売されたら、、、欲しくなりそうですｗ

美しいです。

ただ、凝視すると、どうしてもボテッと感が、、、

むろん仕方ないのはわかっているんですが、個人嗜好的には、もうちょい、もうちょいサラッと『薄く』あってほしい、、、

ま、一番苦しんでいるのは新車デザイナーの皆さんでしょうけど。


う、美し過ぎる、、、

結局、『目』はコチラに戻ってきてしまいますねｗ

こないだ、自分が借りてる賃貸ガレージから2000GTVを出そうとしたところ、曲がり角から見覚えのある、というか、一瞬で“ソレ”とわかるシルエットが････

「か、かうんたっく！？！？」

夜でしたが、それでも、見間違えようがないクルマですねｗ

店じゃなく、道路で偶然見ることなど、まぁないクルマですんで、やっぱ興奮します。


しかも、ガレージのほうに走ってくる、、、

んー、思っていると、やはり自分の借りてるガレージのお隣さんでした。
最近入居してきたそうで。

これ幸い、とばかりに、息子と一緒にカウンタック見学させていただきました。

ウィングなしの黒色で、新車みたい。
いろいろ写真撮らせていただいたんですが、個人の方なので、画像は自粛、、、渋かったです。

しかもオーナーさんのご厚意で、コックピットに乗せていただきました。
自身、『初カウンタックコックピット』でしたｗ

やっぱクラッチとブレーキ近いですね～

お隣さんですので、今度運転させてもらえないかな････と、密かに企んでおりますｗ


【308GT4】
こないだ、自分の308GT4が『モーターヘッド』という雑誌に載りました。

貸し出す際、「けっこう地味な色なんだけど、それでイイの？」と内心心配しておりましたが、さすがプロのカメラマン。渋く撮れてました。

機関的には絶好調なんですが、スピードメーターの不具合（『不動』→調整→『倍速』表示にｗ）が解消されず。
パルス調整が上手くいってないみたいで。

それと、油温がなぜか水温より早く上がる？という謎の現象が。
単なる油温センサの不良だと思います。

もろもろ整備に戻し、もうちょい待ち。


【308GTB】
年末車検から戻ってきて、特に問題なし。

ドライサンプの【308GTB】は、この季節、油温がオーバークールで、逆に心配。
走っても走っても、なかなか油温が上がらないので、思い切って全開にできない、、、気にし過ぎ？なのかもしれませんが。

もともと『サイドマーカー』が付いていなかったので、今回の車検で付けましたが（前回の車検は････？）、美的には無いほうが？？？･･･ｳｰﾝ
オリジナルがなく、348のマーカーで代用したので、いずれオリジナルにしたいなと。

座席スライドが安定しなかった不備は、留具のバーが曲がっていたそうで、なんなく修繕。

2014年はハンドルボックスと足周りのブッシュに手を入れたいんですが、パーツが欠品だそうで。

先に外装や内装に手を入れるべきなのか、、、
いやいや、【ミウラ】が先なのか、、、けどミウラやるとなったら、相当の覚悟が、、、、
いやいや、「デカいことこそ、増税前！！」　なのか、、、


4月まで時間がありませんので、いろいろ決断せねばなー、と。

取りあえず、家のPCと新しいスマホと空気清浄器は買いましたｗ

あけましておめでとうございます。

2013年は、クルマ的にいうと、かんなり状況が変わった一年でした。

一言でいうと、超急激に値が上がった！！
ちょっと躊躇してる間に、「なにそれ？！」という値上り具合。

憧れの【DB5】や【LP400】は、一気に2,000万UPし、5,000万オーバー？　もっと、ですかね？

【カレラGT】も、夏頃は国内で3,000前半で買えたのが、いまや、出物があっても4,000後半が当たり前に。

密かにイイな思ってた【フィアットDinoスパイダー2.4】も、本家Dinoの高騰ぶりに支えられる感じで、1,000→2,000万に。確かに【2.4】は希少ですが、、、【2.0】でも1000万くらい。　【クーペ】もジワジワと、、、

ま、【LP400】は150台ですからね。これまで過小評価されていた気もしますが、、、

【ジャガーEタイプsr.Ⅰ】とか【190SL】など、数万台売れたクルマですらも、凄い値上がっている気が。

更になじみの深い【911（type964）カレラ】も、特に低走行でもないのに、400～500万とかがザラに。
昨年の【ターボ】の値段ｗ　【3.6ターボ】なんて値段聞くのが怖いほど。


ま、日本だけじゃなく、世界的な動きですから、しばらくは続くんでしょうね。
バブル？が弾けるとしても数年後か、それとも弾けないのか、、、

為替で見ても、4,5年続いた超円高は終わり、2年位は120円＠ドル以上になると見るのが普通でしょう。
自分がマスタング輸入したとき、80円＠ドル以下でしたから、単純計算で1.5倍！！

経済のことは詳しくありませんが、単なるクルマ好きの視点から見たら、2014年2015年はチト厳しい時代になりそうですね～


ま、2014年もマイペースでちょこちょこ更新していきますので、
ヨロシクお願いします　m(_ _)m