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まだセッティングも終わってないのに

ポチっ！と張ってくれてました～f(^^)

おい、おい、まだ早いだろ～～♪






気合い入れて勝負しなくていいですよ～f(^^;

勝負するの私なんで

大丈夫！！とは思うけど～(笑)

ノーマルすぎるのも困りモノかな・・・☆⌒（＊＾∇゜）v

今まではブースト圧1.1でしたが

今度は1.2以上↑↑かけたいので

サイドタンクがカシメのタイプではなく溶接のタイプのコチラのモノにチェンジです。～(//∇//)



それとあとへットガスケットもしっかりメタルに交換～v(^o^)

これで少しはらしくなるかな～f(^^;

今度の純正タービンはこちらの似たようなマニが必要なんですね～♪(笑)

今乗っかってるE/G に普通なら標準に着いてるEXマニです。

なので本来あるべき姿に戻してるみたいな感じです(^w^)



このE/G に対してはなんですけどね～f(^^)


ただのタービン交換なんでコレらもポン！と言う感じで着けるだけです(^^)d




今更仕様で大したことじゃないですが～f(^^;


(σ≧▽≦)σ　~~―ー㊙

思っていたより馬が少なさそうなので
ココもバージョンアップしてタイムup を～と思って
会社でホイール頼むよ！と注文～(^^)


頼んで３日目で届いたよ～！^^

ちょっと早くてびっくり～♪！！(゜ロ゜ノ)ノ

鈴〇モンスターズ速ェ～　　

モータースね、(笑)

今までノーマルのセラミックタービンにこだわって
１０年間何もイジってきませんでしたが
こだわる理由がなくなったので重い腰を動かして
また新たな神の領域に？
FSW の魔物に喧嘩を挑みたいと思っています　プッ、(^ψ^)


ただ、歳をとったタービンを交換するだけなんで

大したことではないですが・・・(笑)




本当はカップカーに勝つために社外タービンにして650ps 以上は出る仕様にしようかな～？と思っていましたがイジるときりがなくお金が・・・(´д｀|||)

それにFSW のPCCJ 997でレコードを持つ 小河諒君にカップカーのポテンシャルを聞いて、
ストレートは997で280km/h ぐらい出るらしい┐('～`;)┌
そんでアベレージspeedは270km/h ぐらい➰と言っていた・・・GT300か？┗(-＿-;)┛(ほんとかよ～ちょっとノッケてないかい？笑)

それを聞いて991のカップカーに勝負を挑むのはきびしそうなんであきらめ～(ポケットマネーも➰f(^^;)　　orz


けど、熱くなったグーしてポンポンしたところが・・・🔥

なのでちょっとイイ純正タービンにして（＊＾∇゜）v
(みん友さん情報からでN 1タービンの後期は前期と違って馬力がでないらしい～　またまたorz　・゜・(つД｀)・゜・)


後は気持ちの問題と言うことで～　(￣^￣)ゝ

と、でっけい穴が開いてる自分のグーしてポンポンしたところに言い聞かせてっと～



なんとかならないけど、なんとかなる？みたいな^^


楠みちはるのマンガのように～
ならない、ならない～(笑)



まずは、自分の34スタンダードのブーストup 仕様のタイムを撃沈しないとですね～(＠＾▽゜＠）ゞ