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新車時の古いフロントタイヤのグリップが

リヤのNEWタイヤと相性が合わなく

バランスが〜 orz

今回ど・アンダーで曲がらず、アクセルを踏み込めば気持ちがイイほどフロントが外に流れるが

まだ３２ＧＴＲのどアンダーの方がＬｏｗspeedで流れ出てくれてたので恐くなかったけど、

軽いのってけっこうＨｉｇｈspeedならないと流れてこないし、そこからある一定を超すとスッと抜ける〜笑笑

タイヤにもゴムカスが着かないようにマネージメントしたのですが、必ず１００Ｒ〜ヘアピン過ぎたあたりからハンドルに振動が出てきて３００Ｒになるともう、立派なジャダ様が完成〜！

もう、タイヤがタレタレだったのかもしれませんがタイヤはこんな感じでした〜







コイツらも曲がらない、止まらないのもとだったのね〜





後ろの☝️ココが１番キレイだったかな〜笑笑




その後、サスをおいたして何回か試運転しに行ったんですが・・・


すなおにＦタイヤを換えた方がイイと答えが出たのですが

来年までＦＳＳＴがないので慌てることないのかな？

なんて〜

先ずは軽く２分を切っとかないとですね〜笑笑

ストレートで最高速も伸びてなかったのは気のせいか？

大丈夫か？、俺のロータス〜！　笑笑

コロナ禍の中、ＦＳＳＴの第１戦が行われました〜

２年ぶり？なんですが
また第１戦のみの大会で2021年はこれで終了〜

コロナなんでいつものように声をかけることもできずで
今回のＦＳＳＴなんですがワタシ的にコソ練ということで〜笑

前日まで雨でしたがＦＳＳＴの当日は晴れ☀

久々、晴れ男頑張りました　(^^)v

そこで8~9割、気力を使い果たしてしまったのか

結果はヤッチィマッタゼ〜⁄(⁄ ⁄•⁄-⁄•⁄ ⁄)⁄ってな感じで惨敗して来ました〜orz （泣笑）



急遽タイヤ交換して新型のグリップの良いビバンダムくんのコネクトにしたのが裏目出てしまいフロントとのバランスが・・・😓





Ｆタイヤが・・・食わない！

マジに踏み切れないし強引に曲がろうとするとジャダ？
もう、本当にジャダって感じでした　　イヤダね〜f(^^)

その関係かブレーキも効かない状態でいつものポイントでぜんぜん踏んでも止まれないし

もう少しでというシーンが何度か〜笑笑



ほぼ１年ぶりの走行で初となるＢＮＲ３４以外での競技でコレ、マジで超疲れました〜

サスをイジるのとソーシャルディスタンスをして走るの忘れてたぐらい頭が回らなかった〜
乁 ˘ o ˘ ㄏ



まぁ〜、ポルシェＧＴ２、ＧＴ３、３５ＧＴＲとかと同じクラスなんでド・ノーマルの私の車なんてもぉ、同じクラスで走って良かったんだよね？状態ですよ、今の電子デバイス車は凄い〜笑笑

次回のＦＳＳＴまでにはタイヤとサスセッティングを決め、

もう少し大会前は練習してからのぞみたいと思います。

乗れば乗るほど奥が深いンだな〜って気がする！この車〜笑笑　　　ホントかよ〜(ﾉ*0*)ﾉ



今度はノーマルパットじゃなくてしっかり変えてきますよ〜(｡•̀ᴗ-)✧



コロナ禍のたいへんな中、関係者の皆さん、スタッフの皆さんそして参加者の皆さん〜！

お疲れ様でした。

来年にはコロナがおとなしくなっているとイイな〜ƪ(‾.‾“)┐

まぁ、私はココアを飲んでるんで〜って関係あるンかい←(>▽<)ﾉ

浅溝でパンクしてたので
交換しました〜　リヤだけですが

今日、３月１０日と言えば

そうです！　

松田聖子さんの誕生日なんですね〜笑笑

タイヤとはぜんぜん関係はありませんが〜<(￣︶￣)↗

ミシュラン パイロットスポーツ カップ２のNEXT(ネクスト)は〜

ビバンダム君(ミシュランマンのことね〜笑)のコネクトにしました〜w(°ｏ°)w

ミシュランパイロットスポーツカップ２コネクト(☆▽☆)



これで次回使用するタイヤの方向がわかるかな〜(≧▽≦)d

次回って２年後？になるのかもなんですが〜笑笑


それでは、また〜(◠‿・)—☆

前にレーシングコースを走った時に

感じた、ウネウネ・ヌルヌル感

もしかしたら・・・！

と思いキレイに減らして(^^)v　　たんですが〜


走る前に確認したら〜



何かキレイに輝いている物が・・・

ハイ！！終了〜笑笑

これで浅溝での走行はなくなり(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ~ヌルヌル、ウネウネはラバーの熱ダレということにしました〜ぷっ、ぷぷぷ

それでは、また〜(◠‿◕)