ストラットタワーバー取り付け【K12マーチモア・ベター計画①】

中古でクスコのタワーバーを手に入れました。
それなりの状態ですが、使用にはまったく支障はありません。

マーチのストラットは、下からボルトが出てるんじゃなくて上からボルトで止まってます｡同じK12でも年式で逆な形もあるようですが。写真は右。

同左

まずはこのボルトを外します｡
使用したのは12サイズのメガネレンチとラチェットレンチ。
一番外しにくいのは、緒先輩方のおっしゃるようにこのボルトですな(笑)

ベース部分をまずは仮止め。その後バーを仮止めして様子見します。写真は右。

同左。問題なければ本締めします。

完成です(^-^)v

スプリングワッシャーも入れてませんので定期的に様子見ですな。
ﾎﾝﾄはエーモンの静音計画ワッシャー入れたかったんですが、ボルトを長いのに換装しないといけなさそうだったんで今回は見送ってます。純正ボルトはM8で長さ15ｍｍ。ベース部分が既に厚さ5ｍｍはありますので、20ｍｍ以上のものに換装しなければワッシャー入れるのはキツイと思います、

この後、少し走りましたが、前半分は確実に剛性アップしてます｡
前からガタピシ言ってた音が気にならないレベルまでになってます。
ハンドルもシャキッとした感じです。
初めて剛性パーツを装着しましたが、やはりこのクラスのクルマだと如実にわかりますね(おそらくプレではわからないかも…)。

そのためもともと弱く感じてたうしろがより一層弱く感じることに(爆)
ガタピシ、ガタゴトまだ言ってますしねｗ
後ろもこれは必須になりそうですwww

最後になりましたが、整備帳にアップしてくれてた諸先輩方、ありがとうございました。