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chab_gtiの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日：2022年11月12日

クランツブレーキパットとDIXCELロータ交換

Item: クランツブレーキパットとDIXCELロータ交換
Author: chab_gti

相当、ロータ減っていたので交換

比較的、フロントは簡単

フロント

明らかに減っています

クランツgigaブレーキパットとDIXCELロータに交換
ブレーキパットは中古で購入 Fr7mm Rr5ｍｍ
低ダストパットの様で、ダスト汚れが激減。白ホイールなので助かります。
ですが、初期制動力は明らかに下がりました。（不安になるレベルでは無し）
ローターは定番のDIXCEL SD。

リアのロータ固定用ビス。
簡単に折れるので注意。

リアの写真は撮り忘れ
回転式のシリンダの為、２つの爪を利用して回して押し出し。
5mmのパットなのに、しっかり回し切らないとパッドが入らないて若干苦戦。

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