基本は自分でいじっています。
車検もパス出来る公認車両です。
２０１０．３月にエンジンを２６に載せ換えました。
昔は峠やサーキットを走っていましたが、ここ10年近く車検以外はほとんど動かしてません。
↓スペック表↓興味がある方はどうぞ★
質問等ありましたらメッセください
ＲＢ２５→ＲＢ２６に換装
５人→２人乗車
車幅、重量変更
外装
ボンネット：イーストベアー製カーボン
フロントフェンダー：Ｒ３３ＧＴＲ用純正風ＦＲＰ
リヤフェンダー：DIYで叩き出し
フロントリップ：ジーベック
リアウイング：BCNR33純正+ハイマウントステー
リヤディフューザー：Ｒ３３ＧＴＲ用アブフラッグ製カーボン改
テールランプ：自作ＬＥＤ仕様
リアフォグランプ：自作
エンブレム：イーストベアー製GTS-R(前後)
純正フルエアロ
(フロントはインタークーラー装着の為加工）
リヤ牽引フック
エンジン周り
エンジン：ＲＢ２６ＤＥＴＴ換装(ＢＮＲ３２後期)
ヘッドガスケット：東名メタル１．２ﾐﾘ
ＡＲＣ製ウォーターポンプ用軽量プーリー
エレメント移動式１７段オイルクーラー
サーモスタット：開弁温度６５℃
過給器：BNR34純正改(排気側をメタルに変更)
ラジエータ:KOYO銅3層
吸気系
エアクリーナー：ＨＫＳ パワーフロー
インタークーラー：ＢＮＲ３２純正
パイピング：ＨＫＳ
点火/電装
プラグ：スプリットファイヤ.トリプルプラチナ
イグニッションコイル：スプリットファイア
セキュリティシステム：メーカー等は内緒
バルブ：
下向き→ＨＩＤ6000Ｋ/５５Ｗ
上向き→ハロゲン（メーカー不明5000ｋ）
コンピューター：ＫＳＲＯＭ
ブースト圧：1.0ｋ
燃料ポンプ：R33GTR用ニスモ燃料ポンプ
排気系
エキマニ：ＢＮＲ３４純正改
タービンアウトレット：ＢＮＲ３４純正
フロントパイプ：ＲＳＲ
消音関係：アペックス.ＥＣＶ (現在は外してます)
マフラー：柿本1.0Z(オールチタン)
触媒：ＢＮＲ３４純正(Ｘ４)
足回り/ブレーキ周り
ボーダー製テンションロッド
スタビライザー： 前→NISMO 後→Ｋｇ/ｍｍ製Ｓ１４用
その他アーム類は純正
車高調：ZEAL ファンクションＢ６ Ｆ→９Ｋ Ｒ→５Ｋ
タイヤ：フェデラルSS595 RS-R
前→255/35R18
後→265/35R18
ホイール：RAY'S TE37
ブレーキパッド：
前→エンドレス ＣＣーＲ
後→プロジェクトμＨＣ＋
ブレーキキャリパー：
前→Ｒ３３ＧＴＲ用ブレンボ
後→ＥＣＲ３３純正
ブレーキローター：
前→ディクセル（ブレンボ用ノーマル）
後→V36用350Φロータ＋グローバル製移動ブラケット
駆動系
ミッション：ＥＣＲ３３純正
C's製クイックシフト
クラッチ：日本クラッチ製強化カバーとフランス製の強化ディスク
ＫＴＳ軽量フライホイール＆強化ピボット
デフ：ニスモ２ＷＡＹ
剛性関係
タワーバー：
前→東名３点式
後→クスコ
ロールバー：おそらくクスコの６点式を４点にして取り付け
(運転席と助手席が狭くなるのがいやだったので＾＾；)
リヤクロスバー：ドゥーラック
油脂類
エンジンオイル：カストロールEDGE10w-50
デフオイル：ガルフ
ミッションオイル:ＢＰ
ブレーキオイル：エンドレス
内装
ＧＴＲ純正カーボン調メーターパネル
カーボン調スイッチパネル
室内灯：ＬＥＤ
シート：運転席 ブリッド フルバケシート
助手席 レカロＳＲ－４（ワイルドキャット）
助手席の方が良いのついてます（￣×￣）
ステアリング：モモ モデル08
メーター類
電子計：トラスト インテイジェントインフォメーター
水温計：インフォメーターで見てます
油温計：デフィ
油圧計：デフィ
ブースト計：デフィ
ブーストコントローラー：トラスト プロフェックＢⅡ
