クルマレビュー一覧

●宿敵を超えようとする執念が育てた商品 スーパーハイト軽は名実ともに現代の大衆車である。「現代の最もポピュラーなファミリーカー」というタイトルを欲しいままにしているジャンルだ。かつての大衆車は1000ccクラスの2セダンだったが、日本国内ではいつしか軽規格にスライドドアを組み合わせた3列ミニバン ...

2021年発売の現行シビックは個人的に好ましいモデルだと感じていた。若年層に売れている、という報道は売り手の願望が生み出したプロパガンダかと思いきや、確かに若いドライバーがシビックでドライブしているのを見る機会があった。 更に私が注目したのはMT比率が高いという事だ。初期受注の35.1%がMTだ ...

●排気量アップは誰の判断？ 2021年、86はフルモデルチェンジを受け、GRガレージ専売車種として「GR86」となった。初代モデルは2012年、AE86を現代に蘇らせることを目的にFRスポーツカーの走りを身近なものにするために発売された。 念のために1983年に発売されたAE86について触れてお ...

●隠しメニュー的な逸品 みん友のKoheiさんのニューカーに乗せていただいた。私にとってちょっとだけ運転したX1 18d以来の久々のBMWだが、今回はマニアックな2017年式のM240iである。 私がぼーっとしている間にBMWの命名則が変わり、基本シリーズが奇数で応用車型が＋1の数字になった。す ...

●終わりの始まり 代車で距離浅の2008年式ヴィッツを借りたので記録に残したい。 「21世紀My car」のヴィッツは1999年にNBC-I（ニューベーシックカー）として世に出た新世代Bセグメントハッチバックである。 それまで陳腐化してしまっていたスターレット・ターセル・コルサ・カローラ ...