クルマレビュー一覧

2003年にデビューした初代タントは1700mmを超える全高と、Aピラー前に固定窓を設ける車体構造によって従来の軽乗用車では得られなかった広大な居住性と、市街地程度であればなんとか走れる動的性能を持つタントはファンを増やし続けた。 そして2007年12月、満を持してタントは2世代目に突入した。 ...

●今の軽自動車市場を作った立役車 いま日本で最も売れている車種は軽自動車、それも全高1700mmを超える様なスーパーハイトワゴンと呼ばれるボディタイプだ。 今の売り上げトップはN-BOX（ホンダ）、他にもスペーシア（スズキ）、ルークス（日産）、ekスペース（三菱）などがあるが、その源流は2003 ...

●現代に蘇ったロゴ？いいえJムーバーです 私が近年、しつこく言い続けているのがN-BOX一本足打法の国内販売問題である。N-BOXが日本人の生活にぴったり寄り添った軽スーパーハイトワゴンの決定版である事は同意するが、それ以外のホンダ製登録車は、割高であと一歩の惜しい面があっても商品力強化のやる気 ...

●普段使い出来るレーシングカー 遠方に住んでいる友人のカーガイからLINEがあった。気になっていた車を見てきた、と。 彼の「俺にはまだ早いかなぁ」というある種の自制心を受けて私は「体力ある内にV8後輪駆動マニュアル車を知っておいた方が良いんじゃ無いですか？」「歳取った後の方がサマになるけどその ...

●令和を走るマツダの精神的生命線 2023年11月、新型ロータリーE/G（以下RE）を搭載したMX-30　Rotary-EVの情報が自動車メディアを賑わし始めた。日常生活では家庭充電でBEVとして利用し、長距離の際にはコンパクトなREを発電機として利用しシリーズ式HEVとして走行する独自のPHEV ...