クルマレビュー一覧

●唐突に感じるプレミアムシフトへのエチュード マツダ3は2019年にアクセラをFMCさせ、世界統一名称「マツダ3」としてデビューした。 「誰もが羨望するクルマ」をキーワードにカチッとした存在感のあるトランクリッドを持ったセダンらしいセダン（これがイマドキ貴重な存在）と スペシャルティ志向を ...

●都市型を名乗るのに絶妙なサイズ感 ボルボXC40はコンパクトシティSUVとして2017年に発表され、日本では2018年から発売された。欧州カーオブザイヤーや日本カーオブザイヤーに選ばれるなど世界的に評価されているモデルである。 現在のボルボのSUVラインナップは3列大型のXC90と2列中型のX ...

●足し算開発の頂点 レクサスというブランドは飽くなき理想の追求を具現化したLSとともに北米市場で1989年に誕生した。徹底的に背反の両立を追い求めたプロダクトはプレミアムセダンの世界に新しい選択肢があることを示した。 こうして歩み始めたレクサスの次なるイノベーションは1998年にデビューしたRX ...

●正攻法？逆張り？ 2022年9月、以前から予告されていたマツダが送り出すラージ商品群の一発目が日本で発売された。その名もCX-60、新規開発された縦置きFR構造を採用したP/FをもつプレミアムSUVである。 プレスリリースに拠れば 時代の要求に応える環境・安全性能を備えながら、日常の一般道走行 ...

●要旨 Bセグベースで3列シートを成立させたシエンタは今やトヨタ車の中で小型車枠に収まる唯一のMPVとなった。新型はTNGAのスケールメリットを最大限活かし、大雑把に言えばアクアのエンジンコンパートメントに先代シエンタのフロアを組み合わせてラテン系欧州車のエッセンスを恥ずかしげも無く盗用して成立し ...