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問題は、3週間前に突然始まりました。
走っていると、いつもより燃費が２km位悪くさらにパワーがかなり落ちているんです。
なぜ・・・と思っていると理由がわかりました。
エアコンランプがついていないのでエアコンがついているんです。
なので、ランプ切れかなと思ったのですがスイッチを押すとランプが光るんです。

ということで、ただの接触不良のようです。

そして、ディーラーにエアコンスイッチＡＳＳＹを注文しました。
数日後到着したのがこちらのスイッチ。

品番が、80410-SAA-013ZAです。
早速取り付けようと思ったのですが、異変に気づきました。
それは、スイッチを1回押すと凹んで戻ってこないタイプなんです。
それに比べて、オートエアコン用は風向きをレバーをデフにすると自動でエアコンがかかる仕組みになっているため、エアコンスイッチ自体は押しても引っかかりがなく元の位置まで戻ってくるタイプなんです。（うまく伝わらなそう・・・）
ということは、戻ってこないタイプはマニュアルエアコン用ではないか・・・と思い取りつけをやめてディーラーに行ったんでした。

すると、ディーラーではマニュアルエアコン用とオートエアコン用のスイッチが共通化されたからこれで間違いないという回答。
こちらとしても、納得がいかないので車までつれて行って説明しても正常に作動しますから大丈夫です。と・・・
挙句の果てには、今まで使っていたスイッチが劣化してておかしかったんですとまで言い始めました。

逆切れまでされ、もうらちが明かないと思い帰ってきて取り付けるとやはり正常には作動しませんでした。
エアコンをつけたり、消したりするのにスイッチをダブルクリックする必要がありました（笑）

ということで、ホンダのお客様相談室に電話をして上記の内容を全部話したら、やはりオート用のエアコンスイッチは共通化などされずに別に存在するという回答を得ました。
それが、こちらの品番です。
80410-SAA-942ZA（オート用）です。

この品番のスイッチをディーラーではなく知り合いに頼み今日到着しました。

明らかに、品番が違います。どこが共通化されたんですかね・・・


スイッチの比較です。右の茶色がオート用です。
取り付けた結果、やっとまともに動いてくれました。
これで、エアコンスイッチの問題は解決したのですが・・・

マニュアル用のスイッチはいらないので証拠の品番をもってディーラーに行って返品してこようかなと思います。どういう言い訳をしてくれるのかを期待するのとマニュアルのスイッチも必要ないので・・・

最近、このディーラーの判断ミスが多くてディーラーを変えようかなと思う今日この頃でした。。。