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先週末から3連休で旅行に行ってきました。

その目的は、去年いろいろあっていくことができなかった相模湖のイルミネーションを見るためです。

そして今回は、3連休でしたのでせっかく行くならいろいろなところを見てみたいと思いゆっくり出発することにしました。（出発は午前10時半です）

今日の目標はあくまで箱根峠の道の駅でしたのでそこに向かいつつまだ取れていないCPを取ることにしました。

そこで、まず向かったのが福島県の南部にある田島ダムです。
このダムは国道121号線からちょっと外れているためなかなか行く機会がありませんでした。


ちょっと電波が怪しかったので行けるところまで行って獲得するまで待機して何とかゲットできました。

そのあと向かったが栃木県の関東峠プロジェクトの日塩有料道路のCPです。
ここは、プロジェクトDに挑んだロードスターの・セブンスターリーフ(SSR)のホームコースです
。

ここでは、この側溝によってロードスターが宙返りしましたよね。
プロジェクトDの2人だけが過重移動によって側溝の上も走っていたのが特徴的でした。
（実際見ると現実ではできないと思います）


あと近くになる八方ヶ原のCPは前回とることができなかったので今回こちらから向かったのですが。。。到達することができませんでした。

来月以降の楽しみとなりました。

そのあとはひたすら南下しましたが、そのまま箱根峠へ行くのはもったいないということで夜のアクアラインを見ようということで埼玉から箱根峠とは真逆の千葉県の木更津へいきアクアラインに乗りました。
ゆっくりしすぎたためアクアラインのついたのがすでに10時半を超えていました。

走行中なのでぼけてしまっていますがとてもきれいです。


予定通り海ほたるへ寄りました。


海ほたるの展望台だから東京方面を見ている状態です。
一面夜景を見ることができます。


こちらは反対側の木更津方面です。
海の上にこのようなものがあってとてもきれいでしたので感動することができました。このようなものを見せてくれたので高速代800円でしたが、高くはないかなと思いました。

感動しながら次に向かったのが横浜のみなとみらい地区です。
ここだけでかなりのCPがありました。

そんなときに目の前に現れたのがこの観覧車です。
夜1２時半だというのにまだイルミネーションがついていました。


せっかくここまで来たのだからと思いまり～も一緒に撮りたいと思ったのですがさすがに路駐してカメラで撮るわけは行かないと思ったので近くのコインパーキングを見つけ撮影のためだけに入りました。
それが、昨日公開した写真です。

この写真に、駐車代の100円がかかっています（笑）

ここも30分くらい堪能しそろそろ箱根を向かわないといけないと思いここからノンストップで向かって到着したのが3時5分でした。

ここまでの走行距離は611.22ｋｍという前代未聞の走行距離でした。
それでは、京都旅行を超えているかもしれません。

これが一日目の出来事でした。

土曜日から出ていた長距離旅行から無事帰還しました。

詳細は、明日から少しずつ書きたいと思います。

普通羽黒山に登ってきたというと夏に汗だくになりながら登るというのが普通ですが、実は冬もそれなりの装備をすれば登ることができるんです。

なので、土曜日に完全防備（長靴）をして登ってきました。


とはいっても、五重塔までは今の時期でも人気があるようで普通の格好でも行けたりします。
（中には無茶な感じもしますがハイヒールを履いたカップルまでいました・・・）


でも、本当の恐ろしさはここから始まります。
五重塔を超えると一気に歩く人がいなくなるため路面の状況も悪くなります。
階段もこの有様です・・・
（写真でしばらく冬の羽黒山登りにおつきあいください）








ここまで来ること1時間半です。やっとゴールである赤い鳥居が少し見えてきました。

赤い鳥居を目標にさらに頑張ると最後の最後まで雪登りをしないといけないことがわかります。


やっと到着しましたが、お守りを買うこともなくただお参りをして帰路に向かいます。
ここからが本当の怖さを発揮し始めたのでした。
登っているときは、必死なので勾配を気にしていなかったのですがいざ下りとなると恐ろしいものになります。

写真では伝わりにくいですが1回転んだらどこまでも止まらないと思います（笑）

ゆっくりゆっくり下ってくると雪に埋もれているものが・・・

今年が暖冬だといっても山はあまり関係なさそうです。

そして、やっとこの世に帰って来れました。


往復大体３時間でした。冬は冬で階段はありませんが坂で苦労するということがわかりました。
後当分いかなくてもいいです（笑）

この時期、毎年行われている月山の雪旅籠。

毎年とてもきれいで感動するので今年も行ってきました。

しかし、会場へ到着する前にトラブル発生。それは、駐車場が開いていないということのようで途中に路駐をしてマイクロバスが拾いに来るから待っていてほしいということでした。

中には、指導員の言うことを聞かずに駐車場まで行っていた車もいましたが、止められなかったことを考えると素直に従ったほうがいいと思い路駐をしました。

しかし、止めたところは山の中で左右には２ｍの雪の壁のため真っ暗です。

これが待っている間に撮った写真です。明かりもないためこんな状態です。

待つこと10分くらいしたらバスが迎えに来たのでそれに乗り会場へ到着です。








会場全体が、とても雰囲気が出ていました。

この雰囲気は会場に行かないと感じれない独特の雰囲気だと思います。

もし興味をも足られた方は今週の週末もやっているのでぜひ行ってみてください。

最後に、1時間半しか見てないのに車へ帰ってくるとこんなに積もっていました。


やっぱり山はなめられませんね。

最近のスマホはキャリアで維持するだけでも月に最低6500円はかかってしまいます。

そんな、キャリアに嫌気がさし僕は去年の9月に今まで使っていたiPhoneに格安SIMを導入し、ドコモの電話番号はガラケーに変更することにより月7500円から2台で2500円で済むようになりました。
しかし、iPhoneを2年使わなかったがために月々サポートは打ち切られたり、契約変更などで手数料がかかったため実質元が取れ始めるのが9月からになってしまうんです。

そこで、今回はvai子スマホのほうに目を向けてみました。
なんと2年前に購入していたため今までカケホーダイではないプランで契約していたため月々6500円くらいで済んでいました。

もう少し安くしたいという要望もありここで考えたのが格安SIMにMNPで変更することでした。

僕の場合は、LINEをしていないのでキャリアメールがなくなってしまうので大きいためためらってしまいましたが、vai子は今の時代の人のためLINEをしているのでほとんどキャリアメールがなくなっても影響がないんです。

そこでまずはイオンスマホを見に行きました。
すると、SIMフリーのXperiaもありお値段が大体60000円くらいですが、月々通信費が1700円くらいで収まるので端末を24回払いにすると通信費と端末代を合わせても4000円くらいで済んじゃうんです。

最初は、これがいいんじゃないかと話していましたが、明らかに店員の反応に2人ともいらだちを感じたので購入を土壇場でやめ撤退してきました。
（結局、店員曰くイオンスマホ自体安いだけのスマホなんだからキャリアにかなうものはない。ということでした）

そのあと考えたのが、今のスマホをそのまま運用し続けることでした。
今使っているXperia　SXも壊れているわけでもないし幸いにドコモなので格安SIMでもそのまま端末を使うことができるのです。

いろいろ比較した結果、この結果に至りさっそくドコモでMNPの予約番号を取り格安SIMを購入しました。一通りの手続きが終了すると音声通話付きのSIMカードが送られてきます。
今回は、女の子向けのピンクを基調としているIIJのみおふぉんにしてみました。


送られてきた書類の中に開通センターの電話番号があるのでこちらに電話するだけで2時間もしないうちにドコモからIIJのほうへ無事切り替わりました。

これで、ドコモに別れを続けてIIJを使うことになりました。
端末もそのまま使うことができ
月々も6500円から1800円に大幅に通信費を抑えることができました。

ただ注意すべき点も。。。
それは、家族での通話が有料になってしまうことです。でもそれくらいだと思います。

テザリングも、いやらしいドコモの強制アクセスポイント変更プログラムを変更することによりテザリングが可能となりました。

もし、通信費が高いと思っている方がいましたら検討してみてもいいかもしれません。
最後に、ハイドラは普通に使うことが可能です。