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今のソニー製vaioを買って４年半になりました。

今まで、vaioを４台使ってきましたが大体３年もするとあちこち壊れてしまい家電量販店の長期保障を使用して修理していたのですが、今回のvaioはなかなか壊れなかったので修理も出していなかったのでした。

しかし、つい最近内付けのDVDドライブがまったく読まなくなり・・・
それだけならまだ我慢していたのですが、このシリーズ特有の電源ボタンのLEDが切れてしまったのか点灯しなくなり、最後にはキーボードすら光らなくなるという３つの症状が出始めました。

これは、もうだめだと思い修理に出してきました。
こちらも、いざというときのために家電量販店の長期保障に入っていたため修理に出すことができました。
修理には約３週間かかりますということで、その間は家で誰も使っていない富士通製のFMVを使うことにしました。

なので３週間限定でvaio50からFMV530になります（笑）

でも、やっぱり自分の使い慣れたパソコンとは違い使いにくいところが多々ありますが贅沢もいえないのでこちらで３週間我慢したいと思います。


おそらく、車と同じくらい毎日毎日こき使われてきたvaio君
（vai子曰く、今までこれだけ使ってきているのだから壊れて当たり前なんていわれました）
ほんの三週間だけかもしれませんが長期休暇でほっとしているかもしれません・・・（笑）

土曜日、本当ならこの日に福島県の平田村まで毎年恒例の芝桜を見に行く予定だったのですが、
いろいろしているうちにすでに午後1時半になってしまい今から行ってもどうせ暗くなってしまうということで予定を変更し日曜日までだったコナンカフェに行ってきました。

会場は、山形市内のまなび館です。


会場に入るともちろんグッズ売り場もあったのですが、簡単な探偵ゲームもあったので参加してきました。

容疑者はこの4人のだれかというところからスタートし、


手がかりになりそうなところを見ていき犯人を特定するゲームです。
これが結構頭を使いました。

通路を歩いてると窓から人影がと思い窓を見ると・・・

なんと犯人がこちらを見ていました（笑）
でもちょっと不気味で怖いです。。。

探偵ゲームに30分くらいかかり別の会場になっているコナンカフェに向かいました。

目的は、新一をコナンにさせたあのアポトキシン（エクレア）を買うためです。
もう品切れかともいましたが、まだ残っていたので2つ購入してきました。
1個500円のエクレアなんて今まで買ったことがありません・・・

箱も特別仕様になっています。


中身がこちら・・・

不気味な色のエクレアでしたが、見た目とは違いとてもおいしかったです。
500円するのもうなずけるおいしさでした。

結局これを食べましたが、小さく若返ることはできませんでした（笑）

2日目、気合を取り直して今日こそ福島県の平田村に向かいました（片道170ｋｍ）
10時半に出たのに到着したのが、3時くらいでした。

しかし到着してみると・・・
芝桜がほとんど終わっていました。

今年はこのような天候だから花の生育も早くなるわけです。

でも、まだ咲いているところもあります。

咲いているところはやっぱりきれいです。
なんだかんだ言っても来てよかったと思い帰路へ着くことができました。

ただ、近くにはまだ観光名所のCPをとれていないあぶくま洞があったのでそちらに向かい無事取れました。
時間もあったので、近くにあった橋に上り景色を見てみました。

自然が素晴らしいです。しかし、さすがに標高が高いため寒くなりさっさと車に戻ってきてしまいました。

2日間あっという間でしたが楽しく過ごせました。

GWの旅行を分けてきましたがいよいよ最後になります。

３日目、長野県の駒ヶ根からの出発になります。
予定では、長野市の善光寺を見る予定だったのですが、ホテルのエレベーターのチラシを見ていると養命酒の水を提供中なんて張り紙がありなんと近くにあの養命酒の工場があるということで行ってみました。

するとたまたま工場見学が可能ということで急きょ参加してきました。

中は撮影禁止でしたが、やはり医薬品を作っているだけあってとてもきれいな工場でした。
そして、敷地内のこの緑。

工場の敷地内なのですが気持ちが癒されました。

そして、スタンプラリーなんていうのもしていたので工場を一周してきたのですが、その中でクイズがあり第4問はこのようなクイズでした。

ほかのクイズは大人でも迷うような問題なのにこの問題だけ難易度が低いです（笑）

せっかくなので売店に行くと普通のスーパーでは見ることのできないものばかり売っていました。
なので、ちょうど母の日が近かったのでプレゼントも買いました。


この時点でもう午前11時を超えていたため改めて帰路に向かいます。
山形まで522kmという途方もない距離です。。。（下道）

この距離を少しでも短くするべく地図を片手にvai子が最短距離を探します。
すると、長野県の県道36号を使えば渋滞する長野市を回避できて信濃町という新潟県との県境までワープできるというルートがあるというので行ってみました。（地獄の始まりです・・・）
結果、スピードなんて頑張っても30ｋｍが精いっぱいの1.5車線くらいがひたすら続く道でした。
（気になる方はネットで調べてもらうと知恵袋あたりの評価が見られます）
しかし、トンネルなしの峠道なのでかなりの標高を稼ぎますので絶景が見られます。

案内したはずのvai子は道の細さのあまり切れて戻るなんていっていましたが強行突破し、信濃町まで行き国道19号に戻ることができました。
（ヤビツ峠を通ってからああいう道があまり怖くなくなったんですよね・・・）

なんとか、国道19号で国道8号まで行きました。
するともう夕方です。
ちょうど、夕日がきれいだったので休憩がてら柏崎市の恋人岬によりました。
日が沈むまで時間があったので前に固定したプレートを探しました。
すると・・・ありました。

ほとんど判別不要ですが、車バカがこのプレートにRSなんて書いてくれていたのですぐわかりました（笑）

このまま、ここにあっても次は見ることができないだろうと話し合い、回収をしてきました。

うちに帰った後調べたら平成25年の9月にGDまり～で来たときにさげて行ったようです。
表には、RSの文字やまり～の文字が書かれていたようです。
本当に車バカですよね。このプレートにそういうことを書いているんですから・・・

回収も完了し、ちょうどいい時間帯に夕日が沈みました。

ここまで、夕日をはっきり見たのは久しぶりな感じがします。
とても、きれいでした。

しかし、すでに6時半。。。
山形まではまだまだ距離があります。
すぐまり～に戻り再び帰路につきました。

夕食のかつや以外は運転を交代しながらノンストップで帰ってきました。
それでも、家に着いたのは午後11時を超えていました。
やっぱり長野からだとかなり距離があります。

今回の走行距離の合計は、1705ｋｍでした。
今までの旅行の中で最高記録になりました。

疲れが取れるまで3日くらいかかりましたが、今までで一番充実していた旅行だと思います。
とてもいい思い出になりました。

そして最後に、今回は3回に分けましたが最後までご覧いただきありがとうございました。

なんとか2日目朝に鈴鹿サーキットへ到着しその後ちょっとだけコンビニで仮眠をしてから、
琵琶湖へ向かいました。

目的は、琵琶湖を見たいからです（笑）

でも琵琶湖に向かいながら、前回琵琶湖に来たときはひこにゃんがちょうど人気の絶頂だったため見るのを断念した彦根城に今回は登ることができるのはないだろうかと思い、混んでいた時点で断念するという条件付きでいって見ました。

すると、ここの交通指導員の誘導と臨時駐車場が大きいためほとんど渋滞せずに駐車することができました。

ここから、彦根城へ登ります。
しかし、降りるときにふと気づいたことがあり、まり～の前を行く方々をこちらを見て目をでっかくしていくんです。。。

別にぶつけたわけでもないし、なんでだろう？・・・と思っていたら前を通っていた親子の会話がちらりと聞こえてきまして、どうやら山形ナンバーが珍しかったようです。
確かに、日本の中心である滋賀県に山形ナンバーがあること自体あまりないですよね。。。

でも、隣に止めてあるオデッセイはなんと青森ナンバーでした。。。
おそらく、ここ2台で東北臭が漂っていて周りをびっくりさせていたことは間違いないと思います（笑）

気を取り直して、彦根城へ行きました。

天守がこれくらい見えたところから並んでいましてなんと天守へ入るために90分待ちをしました・・・
さすがに、疲れにこの90分待ちはダメージが大きく隣に並んでいたvai子さんは立ちながら寝ていました（笑）

やっとのことで入った天守の一番高いところから見た琵琶湖です。

天気がとてもよく自然も豊かで見ているだけでも感動する風景でした。

ちょうど、天守を降りるとすごい人盛りがありなんだろうと思って覗くと・・・

本物のひこにゃんがいました。
いまだに大人気のようです。

彦根城を出発した後はいつもの場所へ。。。
それは、琵琶湖に一番近くまで寄れる場所です。
GDまり～の時から琵琶湖に来たときはここで写真撮影が入ります。


たしか、GDまり～の写真もあるはずと思って探してみたらありました！

止める向きが逆ですが、奥に見えるホテルは一緒です。
今考えると、こんな遠い滋賀県に２回も来ているGDまり～はやっぱり化け物だなぁと感じました。
とはいいつつGEまり～もすでに去年の天橋立を合わせると2回来たんですね。
納車してまだ1年だというのに・・・

ここからは、予約していたホテルが今回は長野県の駒ケ根なのでドライバーをvai子に交代してホテルへ向かいました。そして到着したのが9時でした。
やっぱり距離がありますね。

でも、ここで遠いなんて言ってられませんでした。
なんたって、最終日の3日はここから山形まで帰らないといけないので・・・
（3日目に続く）

3年前から、GWはいつもは行けない関西方面へ旅行へ行くことにしています。

3.2年前は、比叡山。去年は天橋立。今年は・・・鈴鹿サーキットです。

どこ行くかを探していたところに、2週だけ今の時期だけ自分の車で走ることができるという機会があるということを知りそこへ行くことにしました。
しかし、予約したのは直前だったため開いていたのはちょうど4日の朝の部だけでした。（6時40分）にゲートが開く回です。

ということは、最低でも4日の6時までには鈴鹿にいないと間に合わないということになってしまいます。

いつもなら、観光地ばかりですので10時くらいにつけばいいかなという感じなのですが今回は制約があるためあちこちに脱線するわけにはいきません。

とはいっても、行きと帰りが同じ道というのも面白みがないため行くときは関東経由で行きました。
目的は、関東峠プロジェクトの土坂峠を取るためです。
ここさえとれば関東峠プロジェクトは神様になることができます。

山形を11時に出て渋滞にも巻き込まれたので土坂峠についたのは午後7時でした。

このトンネルはアニメにも多々出てきましたよね。

ここは足早に撤退して一路鈴鹿へ向かうため秩父を超えて山梨県へ。

有料道路を超えてコンビニで夕食を食べた時点ですでに夜の9時半です。

ここで改めてナビでルート検索をした結果・・・

下道で鈴鹿に向かうと到着が朝の6時40分と表示されました。

いやいや鈴鹿サーキットの受付が6時40分からなのでこのままいけば到着する可能性はありますが、渋滞や事故に巻き込まれたら締切時間に間に合わない可能性もあるので今回は、素直に最短ルートで検索をして高速を乗れと指示されたところは乗りました。
しかし、この時間帯は土砂降りで高速なのにスピードを出せない状況が続いていました。

なんとか、高速料金3300円を使い鈴鹿に到着したのは午前5時でした。
ここで1時間の仮眠をしていよいよ鈴鹿サーキットです。


予約を無事に済ませておいたのでピットレーンの中で駐車をした後30分くらい自由時間がありいろいろ歩き回りました。




こんな朝早くなのに参加者がこんなにいたことにびっくりでした。

時間はあっという間にすぎいよいよ走行開始です。
最高速度は、75ｋｍと普通のドライバーでも余裕の走行です。



あっという間に1周目が終了です。


２周目になってくると隊列の速度もだんだん上がってきて、この130Rの前のバックストレートなんて１２０kmオーバーでしたがさすがサーキット全然怖くはありませんでした。

無事２周が終了し、コース上に駐車です。
駐車した後５分間の写真撮影時間がありました。





記念プレートももらいちゃんと鈴鹿サーキットを走った証になりました。

鈴鹿サーキットを後にして、時間は午前８時４０分です。
これからの計画はなくどうしようか悩んでいましたがせっかくだからとまた琵琶湖を見ようということで滋賀県に向かうことにしたのですが睡眠時間が１時間というのは体にきついものがあり近くのコンビニに止め仮眠をとることにしました。。。。

（第１部終了）