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今日は、ドライブで新潟県立自然科学館に行ってきました。
まず、話は変わりますが駐車場が満車で停めるところを探していると
GD、GEフィットが見えるだけで７台いました。
これから、GKフィットも増えると思うとますますフィットだらけになっちゃうかな(笑）

話は戻って、子供抜けというのもありますが、大人でも十分楽しかったです。

そして、本来の目的はプラネタリウムで癒しを求めて大人抜けのプログラムを見てきました。意外にもカップルがたくさんいて満員に近かったです。

ちなみに、ロボットコーナーでホンダのASIMOの説明のビデオがあったのですが
あることに気づきました。
それは、後ろのポスターにフィットが映ってる！！

それも、GDフィット(笑）
なんか、ビデオの古さがわかりますよね。

昨日は、仙台へ。
今日は、新潟へ。
ずっと、GKフィットを探していましたがディーラーにしかなく
走っている姿は見られませんでした。
売れてないのか、それとも納車まで時間がかかっているのか・・・

いよいよ明日から販売開始ですね。
今日は、発表なので値段なども発表されました。
そこで気になったのがRS・・・
RSの装備は確かにすごいけど、180万円って・・・
正直、個人的にフィットの値段じゃないと思いました。
（ハイブリットRSは200万円でしたが・・・）
2代目RSの時でさえ最後のほうは172万円だったのにさらに輪をかけて高くなってる。
そして、燃費もいまいち・・・
確かに、初代から比較すれば、
初代1.5T、1.5S（110馬力）→2代目RS（120馬力）→3代目RS（130馬力）と
20馬力アップしていてすごいとは思います。
きっと、初代となんて次元を違うと思いますけどね。

見た目はちょっと変わっていますが、3代目フィットとして初代、2代目に負けない人気を期待しています。
早く、3代目フィットとすれ違ってみたいです～～～。(笑）
（自分は買えないので走っているのだけでも見てみたい！）

パソコンをさわっていたらこんな写真が・・・

まり～が77777kmの写真です。
日にちは、2008年8月21日だそうです。
今から5年前ですね。
この時はまだ学生で働いていないためあまり車を走らせることができませんでした。
ただ、よくガソリン代がオーバーしたと親に怒られまくっていましたが・・・
このまり～を納車したのは2008年の4月でした。
その時は、たったの25000ｋｍ。
僕が3人目のユーザーなのですが、1人目が大破させたため事故車となり手放して
2人目のユーザーは子供が生まれてもう少し大きい車がほしいからと手放して
僕が3人目です。
正直、事故車なのでゆがみとかもあると思っていたためそんなにもつとは思っていませんでした。
それが、今では270000kmです。
今考えれば、あたりの車だったのかもしれません。

昨日、410kmも走ってしまったので今日で270000kmになりました。

一つのめどである30万キロまであと3万キロを切りました。
とりあえず、サスペンションのベアリングの不具合はありますがスタッドレスにしてしまえば、タイヤが純正サイズの175/65R14に戻るのでベアリングへの負担も減り音もしなくなるのでそれまでの我慢です。いつ走行不能になるのかもわからないため・・・

そして、話は変わって今日は山形県の山辺町でペットボトルで作ったオブジェをライトアップしているんです。使用しているのが使用済みのペットボトルを使用しているのでエコでとてもきれいなオブジェです。

これは、富士山を見立てて作ったそうです。ペットボトルもここまで集まるときれいです。

せっかくの土曜日だったので福島へドライブ！
まず向かったのが、国道121号（大峠）の近くにある三ノ倉スキー場。
今ここでは、ヒマワリがたくさん咲いているんです。

なかなか規模が大きかったです。とても見た甲斐がありました。
スキー場のゲレンデを使ってヒマワリ畑とはなかなか考えたものですよね。
入園料も無料で１０月頃にはコスモス畑が見ごろになるようです。

そのあと、道の駅喜多の里に行ってラーメンピザなるものを食べました。

地震前だとすぐ売り切れになっていたのですが、地震後風評被害のためいつでも食べられるようになりました。

たべたあと、裏磐梯を経由し無料化された「磐梯吾妻レイクライン」を通り川俣へ・・・
今日は川俣シャモ祭りをしていました。
これが、鶏でなくシャモだそうです。

そのシャモ君が、食べ物になっちゃいました。

洋風な食べ物でした。とてもおいしかったです。

最後向かったのは、山の中。
今度はあだたら高原スキー場です。
ここでは今イルミネーションをしているんです。

本来なら、ゴンドラに乗ってみるものらしいのですが、一人1000円ということでちょっと高いと判断したため下から楽しみました。

今回、この間取り付けた熱稲妻の効果を確認する目的もありましたが、
燃費自体はクーラーをつけてもメーター上0.1kmしか下がりませんでした。
効果はあるのかなと思っています。
あと、大きく変わったのが7速パドルシフトにしたときの加速が鋭くなったような気がします。
あくまで、燃費も加速も鋭くなったような気がするだけですのでご了承ください。