vaio50のブログ一覧

最近は、CDもなかなか購入するのではなくレンタルで我慢していたのですが、
今回は奮発して購入しました。

今テレビで話題になっているMay J.のカバーアルバムです。
それにしても、最近カバーアルバムってMay Jに限らずいろんなアーティストが出していると思うんですよね～
それだけ、過去の曲が偉大なのかもしれませんね。今聞いてもやっぱりいい曲だと思います。
ただ、それに負けずに新しい曲も作ってほしいとも思います。

車のネタでなく申し訳ありません。

今日も、日曜日なので彼女のほうを仙台へ送迎したあと、4時間の待ち時間がありぼ～っと待つのももったいないと思いハイドラの駅のチェックポイントに行こうと思い今回の目的の駅は、松島、高城町、手樽、陸前富山、陸前大塚、東名、野蒜の７つです。
松島駅のアクセスは国道45号線からちょっとしたところなので難易度は低いのですが、チェックポイントが変なところにあり結局なりませんでした。。。
もう少し、場所を正確にしてほしいです。
次に行ったのは、高城町。ここは標識が出ていて簡単でした。次は、手樽。
ここは、駅が見えませんでしたが隣を走っているのでそこからチェックされました。
つぎが、陸前富山。
ここも標識が出ていましたが一部一車線でした。
そして、こちらが駅です。

ないですよね。残骸が・・・どういうことか。
はい、津波の後です。
マスコミでは、原発しか言われませんが実際はいまだに爪痕もそのままのところもあります。

次に行ったのが、東名駅。
こちらも、駅跡でした。しかし、フォームが残っていましたので駅があったということはわかりました。
最後に野蒜駅。
ここは、ちょっと大きな駅だったようです。
しかし、津波はここをも飲み込んでいるようです。

隣接していたコンビニは津波でやられたそのままの状態でした。


もう線路がありません。おそらく撤去しているのかもしれません。
途中、線路があったところに草が生え放題で人間より自然の力のほうがすごいのかもしれません。

駅めぐりのはずが、津波の跡を見てくることになってしましたが（前にも行っていたのでわかってはいました）やはり自然の力というのがすごいというのが知らされます。そして、復興はまだ一部だということも知らされます。この傷跡がなくなるまであと何十年かかるのか・・・

今日も、彼女のほうを仙台に送迎し
待っている間、注射するにも料金が発生してしまうので、
ハイドラのチェックポイントめぐりでもしようかなぁと思い
仙山線（山形と仙台を結ぶ鉄道名）の葛岡と国見、東北福祉大前、北山駅に行ってみることにしました。まずは北山駅・・・
今を考えると一番最初に一番の難関に行ったのでした。
ナビで設定して向かっていたのですが、道路から見て上部に北山駅と表示があったためここかと思ったのですが、駅は見えなくさらにチェックもならない・・・
駅への入り口のようなところがあり、かなり急こう配のすり違い不可の道路だったのですがここを曲がらないとだめなのかと思ってまがった結果・・・
はい、上って50m位で目の前が階段だし、そこの標識（車両通行止め（2輪は除く））でした。
は！！！と思いながらUターンするスペースなんかなく結局急こう配の坂をゆっくりバックすることになりました・・・
しかし、せっかくここまで来て諦められないということで、車を近くのビバホームに駐車して歩いて行くことにしました。
そして、駅に到着。

これが北山駅です。ちょうど到着した時に電車もついたようで降りてくる人がたくさんいました。
ちなみに近くにこんな説明文が。

北山駅の名前の由来だそうです。

最後にこれが例の階段道路の反対側です。
100％車は無理ですね。これだったら曲がるところの入り口に書いてほしかった。
そして、チェックされると思ったらポイントが思いきりずれていて民家にありますので少し駅を超えて歩きました。行く方がいましたら注意してください。

昨日、2週間ぶりにワックスをかけました。
最近、周りでは工事をしていて砂利道だったり海沿いを走ったりしていたんでかなり汚い状態だったんです。
いつも通り洗って、水滴を取って、ワックスを塗りぬりしていくんですが、ここを見ると心がへこむんですよね・・・


きっと、雪国だからなんでしょうけど、こまめにワックスかけてもこうなってしまうので手の打ちようがない・・・
やっぱり、このフェンダーは交換するしかないのかなぁ・・・・

どなたかなんかいい方法があったら教えてください！！

土日の岩手旅行と出張が重なりたったの５日間で1000km走ってしまいました・・・
なぜそれがわかったかというとTRIPメーターが１周してしまったからです。
はやいなぁ～
最近は、タイヤも交換したし、ミッションマウントも交換したので比較的調子がいいのですが、かなり前から発生していた低速または停止時にハンドルを切るとゴリゴリっと音がします。
最初は、ドライブブーツが割れているのかと思ったのですが、そういうわけでもなくディーラーに行ってみてもらったときに、ダンパーマウンティングベアリングが悪いといわれているのですが、その時はフロントのハブベアリングを交換してもらったため合わせてしまうと38000円になってしまうのでとりあえず交換は見送ったんでした。

そろそろ、ごまかしがきかなくなってきているのかなぁと感じた今日この頃です。

まぁ、258000kmも走れば、それぐらいの劣化は来るよね。。。