KANdaのブログ一覧

初の桶川動画。 やっぱりいいなー。復習には必須だな。 八○さんどーも♪ ■ 1本目 前回の水害以来、気分屋になってしまったEVCが作動せず。 ローブーストのモッサリ感満載。 ・インフィールド脱出時にテールが流れてステア大忙し、最初の180°ターンは切り込み遅れ& ギア抜けして立ち上がり失 ...
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午前：浅間台Ｂコース10本 １本目はド派手にスピンかましたものの、後は安定して喰いつきよし。 フロント1.8 リア2.6でかなり走りやすかった。 午後：ナリモ右回り4本、左１本 前後とも2.0.初ラジアルでの周回チャレンジ。 右回りでＳタイヤとほとんど変わらないタイム記録。 左も揃えたかったけ ...
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あの竜巻の日。 桶川でオープンにしてたらゲリラ豪雨にやられて車内水浸しになったぜ。 おかげで4型がいかれちまったから最新の6型を買ってやったぜ。 でも交換しようとしたら電源入んないぜ。 いろいろ調べたぜ。 ヒューズが飛んでたぜ。 元に戻したぜ。 ワイルドだ。
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年内最後のイベントは、 　23日　osl 　25日　D3 どっちにするか・・ 奥様は来週の温泉旅行でご機嫌よろしく 「両方いけば？」 なんて暖かいお言葉もあり♪ 元気で留守がいいとか思われ始め？(；一_一) しかし気がつけば、今年は１回もドラシャ折ってない。 シャフトの湾 ...
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12/4開催、“ナリタカップ”　の崇高なポリシー “参加された方全てが表彰台を狙えるように、排気量や駆動系でのクラスの分け方ではなく、参加された方のタイム、経験、戦歴を考慮してこちらでクラス分け致します。” おかしい・・ ・排気量：4倍 ・出力：3倍以上（おそらく） ・なのに重量 ...
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（噂に違わぬ溝の浅さ・・） 卸したて、皮むきなしで一般道約70ｋｍを自走、完全に冷えた状態から周回フリー走行での所感。 エア圧は様子見で前後とも冷間2.3。 スタート～2周目までは7～8割くらいのペースで流し、3周目に入ったときの短いストレートでちょっと本気に踏んでフルブレーキング。 見事に ...
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23日はosl桶川４輪ジムか～なrd4に参戦。 全クラスエントリー76？台、軽自動車クラスは9台。相変わらずの盛況ぶりだった。 このイベントはもう5年（6年？）位前に、1度だけダイチャレのための武者修行でkaiくんと参戦した過去があり。 しかし寂しい思い出しかない。 行きに立ち寄ったコンビニか ...
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コペンは粛々と復活中。 主治医からの連絡でとりあえずアクスルは無事だったらしい。 これで最悪の出費は免れた。 今回は一応の対策としてベアリングを一回り大きいものに交換。 あとは5000km～10000kmごとに交換していくしかないのかな。 オイルじゃあるまいし、もうちょっとなんとかならんもんかね ...
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来週末に開催予定の“660ＧＰ ザ・リベンジ”ｂｙナリタモーターランド 前回の初戦はチクショー的なクラス4位に甘んじた軽自動車最速決定イベント。 しかもまたもカリスマ雑誌（笑） ＨＯＴ-Ｋさんの取材が入るとのこと。 ここでオレンジなＶＩＶＩＯに真っ向から反撃！ 文字通りリベンジを決めて寄 ...
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最近、ナリモ管理人Ｓさんの巧妙な罠にまんまとハマり、走りに行くといえばナリタモーターランド！ が、あまりに居つくとお山の大将・・・、やっぱり外遊も必要。 ってことで、参戦後１勝もしていないＤ３へＧｏ～。 今回はパイロンのテクニカルを期待していたのに、レイアウトはｒｄ3と全くいっしょ・・・。 ...
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