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所有欲はすごく満たされるが、今日は軽快に乗りたいと思っても応じてはくれない。

５万円ちょっとで買える。これでグリップが052同等なら文句なし。

昨日ネオスピードパークなるお遊びのレンタルカートに乗りに行ったおかげでひっさびさに乗り物遊びに火がついて。
今日はナリモのフリーに行ってみた。
ただし、コペンは音量規制で走らせてもらえないので朝の６時起きでリアピースだけノーマルに戻し。
耐久ミラ３号の時にコペンのノーマルマフラー購入して切った張ったで改造マフラー作った時の余り物。
リアピースだけでどんだけ下がるのかイチかバチかだったが、見事に下がった。
アイドリングではちょっと五月蠅めだが、3000くらいまで回すとかなり静かになる。

まあ、それはそれとして、久しぶりのナリモは45.1がベスト。45は切れなんだ。
タイヤは5年物のV700だし。
挙動がおかしいと思って帰って測ってみたらちょートーアウトだし。
などなど言い訳はちゃんと用意済み。

で、久しぶりに管理人さんと話してたら、最近のハイグリップタイヤのすげーヤツがあるとかで。
A052って確かに話題にはなってたが、どーせコペン用はサイズがなかろうと思ってたら。
なんと。
レアサイズの185/55r14があるらしい。
これはひさびさに新品買ってみるかと思ってヤフオクみてみたら。
お値段があり得ない。
V700のほぼ倍。
71rの165-14だと3倍近い。
コペンのタイヤで４本10マン。て、どーなの？

GLC。ちょっと早まって今度の土曜日納車予定。
ジャストインタイムGWでまずはいろいろ作業予定。

昨年末のKing of KCAR。
しのいの続投が決まって嬉しすぎて2ヘアでひっくりかえってしまいました。
しかも２台目と全く同じで、縁石も踏んでいないのにヨーでインリフト後すってん。
今回は車載で映ってたんで間違いなし。
やっぱり軽い車にハイグリップはこうなるのか。
これはもう私の腕では防ぎようがないし、かといって責めない走りではレースの意味ないし。
ということでミラバン遊びはこれにて終了。