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作業日：2014年7月26日

エンジンオイル＆エレメント交換　DIYでチャレンジ！　その１

Item: エンジンオイル＆エレメント交換 DIYでチャレンジ！ その１
Author: uotto

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今回初めてエンジンオイルとエレメント交換をDIYにてチャレンジしました。
このところの原油高のせいかディーラーなどで行われるオイル交換格安キャンペーンがほぼないため、車が２台あると交換費用も嵩むためです。
オイルはmobil super 1000 5W-30をチョイス。

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まず、車体の下にもぐり込むと、アンダーカバーが手前側と奥側に１枚ずつ取り付けられているため、両方外す必要があります。
前後あわせて６箇所、12mmのボルトで固定されているため、それらを外しました。
地面に寝そべって作業すれば、ジャッキアップは特に必要ありませんでした。

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カバーを２枚取り外したところです。これでオイル交換の準備ができました。
真ん中の２箇所のボルトは全部外す必要はなく、緩めるだけでOKでした。
四隅の４箇所は全部外しました。

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少し奥に頭をつっこみ、オイルパン周辺を覗くと、向かって少し左よりにドレンボルトが見えます。
ドレンボルトは17mmでした。本来メガネレンチを使用すべきですが、普通のスパナしかもっていなかったため、それで作業しました。

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オイルを抜いているところです。周辺にオイルがかかってしまいました。
オイルはホームセンターで売っている廃油処理パックを使用しました。

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ドレンパッキンの交換も行いました。径が14mmのものを使用しました。ホームセンターに三菱用は２種類あるため、注意が必要です。
あと、向きも決まっているようなので、裏面の注意事項をよくよまなければなりません。

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オイルパンに向かって右よりの方にエレメントが取り付けられています。
ここで問題発生！
素手で回せば外れると思っていたら、固くてぜんぜん回らない！
寝そべって作業しているため、力も入らない。
やっぱりフィルタレンチが必要と判断し、近所のABへ。

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