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サイトモの愛車 [トヨタ カローラレビン]

整備手帳

作業日:2011年2月15日

ポジション調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フルバケの場合、セミバケと違って調整代(しろ)が少なく、
自分の場合、角度をもっと後ろに傾けたいのですが
すでに後ろは最低、前は最高になっていて
既存のボルト穴、ステーでは調整しきれません(汗)

スタッドボルト自体は短く、
スペーサーでも対処し切れなかったので
今回は禁断の背高ナットによるボルト延長!

ホームセンターで4つで124円でした。
(ちなみにコレ、頭の径が13ミリなので
工具の使用時は注意です・・・)
2
フルバケも付いて、ようやく「見た目」はらしくなってきました・・・

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