がっつりグランツーリスモSPORT

いよいよ19日に発売が迫った「グランツーリスモSPORT」。
…まだ予約してませんが(爆)、発売に先駆けてβ版の体験プレイ
（9日16:00～12日24:00）が可能になりました。
※データは製品版に引き継げます



「そのための、ネルフPS4です。」

先週末から嫁と息子は里帰りしているので、絶好のタイミング！
13時頃からダウンロード（44GBだったかな？）開始！終わったのは
18時過ぎ(爆)、とりあえず昨晩中にプレイできました。



早速アーケードモードでダートコースを走りこんでみましたが、個
人的にGTで一番不満に感じていたダートのグリップ感が、やっとラ
リーシムに近づいた？気がします（個人の感想です）。ただし、
ローパワー車限定。ハイパワー車だとやっぱり雪上の様にダダ滑る
感じは変わってない気がします。



市販車の少なさは頂けませんね。
現状でホンダ車はNSX（NC1），シビックタイプR（FK2）の2台が収録
さくれているので、それでもマシな方ですが。トヨタS-FRなんて販
売されるかどうかも解らない物に費やす時間があったのなら、もっ
と他に収録すべき車があったんじゃないかなぁ(´･ω･｀)。




ところで、早々にバグに遭遇しました(苦笑)。



画像は初めて乗ったM4クーペで、ローリングスタート中にタコ踊り
させてスピン。リアからピットロードに突っ込んでいるんですが、
正規のピットインとみなされず強制的にホームストレートに戻され
ます。で、そのままコントロールラインを超えると…



おかわり頂けるだろうか。
タイミングモニターを見ると18秒616でラップした扱いになり、他車
をいきなりラップダウンさせます(爆)。一周ハンデを貰ったおかげ
で、ヘロヘロの走りでも優勝できました。

既知のバグらしいので製品版のリリースと同時にアップデートで修
正されると思いますが、なんというか一寸お粗末ですね(苦笑)。






完成度はシリーズ最高に違いないんですが、市販車種が激減した所
為で自分の様なオフライン専門のユーザーは物足りなさを感じるか
も。それでも間違いなく買います。そのためのPS4なので( ﾟДﾟ)。