黒の騎士のブログ一覧

二俣川まで出張って運転免許証を更新してきました。
3年前は保土ヶ谷バイパスまで東名高速を利用したんですが、今回は
ナビに従ったら第三京浜に誘導されて焦りました(ﾟ∀ﾟA)。ぁ、地元
ネタですみません(笑)。



診断の結果「不注視」「攻撃的」だそうです。見つけても近寄らな
いで下さい(笑)。

青帯で5年更新。素朴な疑問なんですが、昔の様に3年更新なら3年後
には金帯に代わって任意保険も安くなるのに、5年更新だと2年余分
に青帯で過ごさなくちゃいけない。帯で区別のない保険もあるので
一概に言えませんが…損した気分(´・ω・`)。




さて、運転免許試験場です。国家権力の出先機関に乗り込む訳です
から、それなりの準備は必要です（意味不明）。という訳で、この
日の為に準備しておきました。



君は、この札を下げて運転免許試験場の駐車場に停める勇気はある
か！…まぁ、二俣川は試験場と駐車場が離れているので職員の目に
は付きませんが(笑)。






「湾岸太郎、降臨！」

湾岸太郎 ぬいぐるみ M（約35㎝）、中古で\990-。最新は劇場3作目
の水兵服バージョンですが、こちらは劇場2作目の真っ裸バージョン
です。個人的に湾岸君はこっちのイメージが強いので。


後部座席でもシートベルトを着用しましょう

「所轄は本店より小っさくねぇと、な。」

って和久さんが言ってた(ﾟ∀ﾟ)。
本当はLサイズ（約40㎝）が欲しかったんですが、中古が全く出ず、
かといって新品は\6,300-もするのでMサイズで妥協しました。

神奈川県民としてはここに神奈川県警察のアイドル「ピーガルくん」
並べたいんですが、残念ながらピーガルくんはぬいぐるみには成っ
ていない様なので、叶いそうにありません。神奈川県警察さん、納
税者が希望してますよ～。




と、相変わらず馬鹿やってますが、ぬいぐるみ積んだ状態で捕まる
とか絶対に嫌なので幾らかは安全運転に役立ってます(笑)。

3連休の初日、2日は…仕事でした(ﾉ∀｀)。
代わりに24日にお休みを頂いているので、明日は引き籠って疲れを
癒し、24日は免許の更新に行ってこようかと思います♪



休日出勤で今日は少し早目に帰れたので、明るい内にモンテカルロ
投入。うぅーん、DC5インテはダッシュボードが真っ黒ではないので
少し浮きますね(´・ω・`)。ステッチが赤だったらもう少し軽く見
えたかな？

少し試乗しましたが、意外と12時の禿げが目につく(爆)…ではなく、
純正MOMOステから径が10㎜小さくなる、軽くなる、握りが太くなる、
別物のフィーリングです。



一番の利点は、キーシリンダーを探らなくても見える点(笑)。
これ以上コラムカバーを傷付けずに済みそうです。




話は変わって、



ダイソーで購入した初心者マークを切り刻んで、自作ステッカーを
張り付けた一品。今夏の猛暑に耐えられず歪むだけに止まらず、な
んか縮んでました(爆)。やっぱり、安いのには安いだけの理由があ
るんでしょうか。



という訳で、今回はオートバックスで確りした物を買ってみました。
\580-とややお高いのですが、売り上げの一部は財団法人に寄付され
るそうなので、ならばよし！( ﾟДﾟ) by 曹操。

まぁ、これからは涼しくなる一方なので耐熱を考える必要は無さそ
うですが(笑)。また自作シールをペタっと張り付けて使う予定です
が、何を貼るかは近日公開予定|дﾟ)。

ワークスベル製ボス（221）を入手して暫定的に手持ちのボロいパー
ソナルのステアリングに交換したDC5インテR。



当初、DC2インテで最後まで使っていたノーブランドφ300のこいつ
を付ける気満々だったんですが…アパート中ひっくり返しても見つ
からず(涙)。純正ステアリングに戻したのは覚えているんですが、
車内に積んだまま手放してしまった様です(爆)。

改めて小径ステアリングを買い直すほど拘っている訳でもないので、
普通のステアリングを物色開始。ただ、特にお気に入りのデザイン
が有る訳ではなかったので、何でも良かったんですが…。



「やっぱりスプーンかよ！」

もっとも、定価\37,800-の新品なんて買える訳ありませんし、おい
それと中古も流通していません。ただ、MOMO製なら似たようなステ
アリングがあるんじゃないか？と思いオークションを眺める日々。






そして、謎のMOMOステ着弾。
対応車種不明のボス付きで\4,000-。若干12時の部分が剥げ初めて、

「誰が禿げじゃ(　ﾟДﾟ)ゴルぁ！！」

…剥げ初めていましたが（出品画像では解らなかった）、かつがつ
許容範囲。大きな傷や割れ、捲れもなく価格相応かな？と。

開始価格で落札だったんですが、競合がなかったのは恐らく出品者
が「TYP V35 KBA 70088」のφ360と説明していた為と思われ、



現物は「TYP V35 KBA 70068」のφ350でしたq(ﾟдﾟ )。
ところで、KBA 70068ってモンテカルロであってますか？(爆)。
みんカラ内でも何件かレビューが上がっていて、

・”ヴェローチェレーシング”の派生で、流通量の少ないレア物
・カタログモデルではなく、アメリカ専売モデル

なんて説明があったんですが…本当？（ぉぃ
他所様のモンテカルロはステッチが赤か黄なんですが、家のは黒な
んですよねぇ…やっぱ別物かなぁ？

まぁ、実は素性なんてどうでも良くて(爆)、スプーンのMOMOステに
そっくりならばよし！( ﾟДﾟ) by 曹操。



…似てますよね(汗)。
そもそもレザーの質感が違うし、MOMOの刻印の位置も微妙に違うの
で同じモデルって事は無さそうですが、10時10分の内側の膨らみや、
8時20分の外側の段付き等、概ね形状は一緒。グリップは楕円で幅26mm、
奥行き38mmの握り応えのある太さです(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ。

仕事終わりに交換しても暗くてまともな写真が撮れないので、週末
にでもサクッと交換する予定です。偽物のホーンボタンとあわせて
良い感じになるはず(笑)。




さて、ステアリングに付いてきた対応車種不明のボス。
「MOMO」「K2401」の刻印があったのでググってみると…



「MOMO GM Steering Wheel Hub Adapter #2401」

うぅーん、アメリカ専売モデルって話に真実味が増しますね（こら。
と言うか、出品者が何処からこんなもの引っ張ってきたのか不安に
なってきた(苦笑)。

オークションで落札した中古のワークスベル製ボス（221）が昨日の
うちに届いていたので、今週もまた晴れ間を縫ってステアリング交
換を決行。



エアバックの暴発にビビりながら(笑)、恐る恐る作業を遂行。
エアバック付きのステアリングを初めてバラしたんですが、造りが
凝ってますね。



ステアリングを引き抜くのに相当苦労しましたが、滞りなく交換は
終了。今回はオークションで入手した中古ボスで商品の確認を行う
必要があった為、手持ちのステアリング（ボロ）に交換しています
が、後日本命のステアリングと交換する予定です…上手い事、落札
できたらですが(笑)。



みだりに押しちゃいけないって、ボヤッキーが言ってました(ﾟ∀ﾟ)。

車好きが高確率で交換するパーツ、ステアリング（独自適当調べ）。
私も過去5台の愛車は全てステアリングを交換していました。



最初のDC2インテだけは純正→DC2インテR用MOMOステでしたが、以降
は納車時から社外品に交換されていたり、自分で社外品に交換して
いました。



が、6台目のDC5インテRはまだ純正のままです。大径である事意外は
特に不満はないんですが、1年乗ったしそろそろ社外品に変えても良
いかな？と思い始めました|ω・｀)。エアバッグが無くなっても料
率、特約条件が変わらない事は損保会社に確認済みです。



という訳で、とりあえず手持ちのホーンボタン集合(笑)。
ホーンボタンを分解して、中にイラストを挟めるタイプがあった気
がしたな～と調べると、何故持っているのか自分でも解らない(爆)
BLITZのホーンボタンがビンゴ！



「っまたスプーンかよ！」

速度計（偽物）、オイルフィラーキャップ（本物）、ラジエーター
キャップ（偽物）ときたらホーンボタンもでしょうがぁ( ﾟДﾟ)。
ちゃちゃっとデザインをパクリスペクト。試しに紙に印刷して…



うーん、まぁまぁかな（；^ω^）。
本番はステッカー作成用のシートで印刷するのでもう少し鮮明にな
る予定ですが、明らかにボタン越しに奥に貼り付けてる感が出てし
まう…ま、最初はこんなもんかな。

因みに、本物にはホーンマークが印刷されてませんが、此方の偽物
はホーンマーク付きで車検もOK？。今週末、ボスの手配が間に合っ
たら手持ちの適当なステアリングに交換します♪