黒の騎士のブログ一覧

大晦日、皆様如何お過ごしでしょうか。自分は福岡の実家でマッタ
リ過ごしております(・∀・)。



恒例の鈴鹿1,000kmを爆走して、29日の朝に九州上陸。関門橋は変わ
らず其処に居て出迎えてくれます（別に歓迎してねぇーし、仕事だし）。



この時期は夜間高速を走っても特攻してくる虫が居ないので、タイ
プRは比較的綺麗なまま帰ってこれるんですが、それでも凍結防止剤
や軽い降雪には見舞われたので、やっぱり汚れます。



ので、実か近所のスタンドで手洗い洗車を…頼みます(爆)。
いやだって、洗車道具なんて持って帰ってこないし、そんな体力残
ってないので(笑)。

一応「KeePer PROSHOP」の看板を上げているので信頼して洗車をお
願いしました。




あ、そうそう。一年前のこんな出来事覚えていらっしゃいますか？。



今年の1月、新年一発目の整備でディーラーで洗車したらタイプRの
命ともいうべきロゴを剥がされた事件を(爆)。この時はディーラー
が否を認めて左側のロゴを貼り直してくれました。

あれから一年。






「右側のロゴが禿げました(爆)。」

洗車を終えて実家近くの駐車場に停めた際に気づいたので、手洗い
洗車との因果関係は証明できませんが、上から下へ剥がれているの
で走行中に何かに引っ掛けた可能性は低く、また剥がれた部分に糊
が残っていたので、十中八九間違いないかなと。

一応、スタンドに電話を入れると「うちのスポンジで引っ掛けたの
か（引っ掛かるのか）検証したいので、来て欲しい。」との事。

…放っておく事にしました(爆)。
今年の遺恨を来年まで持ち越すのも気分良くないですしね。年明け
には神奈川に帰るので何かと面倒そうだし。

今年の厄は、今年の内に忘れておきましょう♪最後の最後に景気の
悪い話でしたが、皆さん良いお年をヽ(´∀｀)ノ。

…後半日、何か幸運を探しに良くかな(笑)。

本日は仕事納めでした(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おわたっ！
だからという訳ではありませんが、タイプRで出勤。帰省前の最後の
ブレーキパッド均しを実行。

zc研二 さんに頂いたコメントを参考に、ブレーキを引き摺る方法を
実践してみました。と言っても、左足でブレーキを踏んだままエン
ストさせない様に加速させるのは難易度が高過ぎたので(笑)、減速
時にブレーキと同時にアクセルを軽く入れて引き摺ってみました。



うーん、足りなかったかな(ﾉ∀｀)。
いや、外周の接地面は確実に増えているので成果はありました(笑)。

完璧な状態にはできませんでしたが、ローター交換後から100㎞以上
走ってブレーキのフィーリングは違和感のないレベルまで向上…と
いうか慣れたので、高速走行も行けそうです|дﾟ)。



「高速のおやつは千円まで。バナナは（ｒｙ」

今夜はタップリ寝て、福岡へは明晩出発します。9連休万歳(笑)。
さて、過去の経験から高速を走るときは滋賀県栗東市周辺の山中で
降雪に遭遇する事が多かったんですが、明晩出発すると栗東を通る
のは真夜中。



どうしよう(苦笑)。
一年の眠りからタイヤチェーンが目覚める！…のは勘弁願いたい。

昨日はディーラーからタイプRを引き取ったのが遅かった為、ヘッド
ライトコーティングの結果が解り辛かったので、今朝仕事に行く前
に写真撮ってみました。



左が昨日ディーラーに預ける前、右が今朝撮った物。
左は太陽光が当たっているので同じ条件とはいきませんが、磨きの
効果は十分ある様ですヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ



画像の縮小は七難隠す(笑)。
近所に停まっている最近の車のヘッドライトと比べるとクリアー感
では敵いませんが、十分アンチエイジングできた気がします。
あーアルマイト塗装の安物牽引フックは駄目ですね。一年で色褪せ
てしまいました。

さて、気になっていたフロントのブレーキディスクローターにパッ
ドが当たらない件、仕事の行き返りで意識的に強めのブレーキング
を実施した所、



微妙ぉ～に接地面が増えました(苦笑)。
ブレーキペダルを踏んだ時の感覚も、踏み抜いても止まらない！が、
制動が立ち上がるけど完全停止には心許ないって感じになりました。



どうやらリアは綺麗に当たっているので、制動の立ち上がりを感じ
られるのはリアのお蔭かな？後は高速道路でどんなフィーリングに
なるかだなぁ|дﾟ)。

この三連休、昨日と明日は仕事です(鬱だ。
当初、21日に予約していたタイプRのローター交換は、後に仕事が入
った為に22日で予約し直していました。で、21日で予約していた時
は代車はライフと告げられていたんですが…



FIT参キタ━(ﾟ∀ﾟ)━！
あまり見ないアトラクトイエロー・パール、アイドリングストップ
付1.3LのCVTモデルでした。見込み発注で売れ残ったかな？

いやーフィット良いですね(笑)。恐ろしく軽いステアリングや、CVT
の加速のダルさはありますが、足回りの安定感・質感は侮れない。
来年はスプーンがフィットでS耐に参戦するそうですが、なんか頷け
ます。1.5Lの6MT、RSに試乗したかったなぁ(　>д<)。



フィットの鍵…でいいのかな？スマートキーシステム、フィットを
預かる前に工場長から懇丁寧に開錠・施錠・エンジン始動方法を教
わりました(笑)。ストラップの部分、裏側は「Honda Cars ○○」と
販売店の名前が。ノベルティあるじゃないですか♪(/ω・＼)チラッ



返却前の給油。普段は試乗等でユルく乗られているであろう代車に
喝を入れてあげるのが私の流儀なので(笑)、燃費は酷いもんです。




さて、陽もどっぷり暮れた19時。ローター交換、ヘッドライトコー
ティング、洗車を終えたタイプRを引き取って来ました♪



陽の光でみない事にはなんともいえませんが、綺麗になっている…
気がします(爆)。まだコーティングが定着してないので、触ったり、
洗車はしないで下さいと。「霜が降りて凍ったりしても大丈夫？」
と聞くと、「それは多分大丈夫です。」と歯切れの悪い答えが返っ
てきました。ごめんね、青空駐車の貧乏人で(ﾉ∀｀)。

さて、ブレーキディスクローターの交換ですが、なんでもハブの錆
が酷くて「スクリューネジが入らないかも」って事態になりかけた
そうですが、なんとか完了。ハブ交換に発展していたらと思うとガ
クブルですね((((；ﾟДﾟ))))。

で、ディーラーを出て最初の信号停止で…オカマ掘るかと思いまし
た(爆)。なんか全然ブレーキが効かない(滝汗)。



…パッドが端しか当たっていません(爆)。
フロントは左右ともこんな感じ。交換前のローターがスリット付だっ
た為、パッドの中の方が削れて端だけ当たっているって事？

この状態で高速には乗りたくないなぁ…。明日も職場までタイプRに
乗って行くので、（周りの交通状況に注意しつつ）積極的にブレー
キ使って…均せるのかなぁ。くそぉ、明日が休みなら遠征してまっ
たりパッドを均すのに。






流石は師走。仕事とプライベート、なんやかんやでテンパって、小
ネタの事すっかり忘れてました(爆)。今年最後と謳っておきながら、
午年最初の小ネタになりそうです(土下座)。



と言いつつ、中古のNEXUS7（2012）を入手して、
「1158で10を作る」「スゲー！僕の鼻声でもちゃんと認識した♪」
とか言いながら遊んでるんですが(笑)。

既に昨日の話ですが、仕事で千葉県富津市に行く用事があった為、
9年振り2度目の東京湾アクアラインを走ってきました。

1度目は2004年11月。社員旅行で成田空港集合だった為、都内を横断
して渋滞に捕まるぐらいなら東京湾をショートカットしてと。まぁ、
車で行こうとする時点で間違っているんですが(笑)。



9年前、成田空港からの帰り道で海ほたるに寄り、その時撮った写真
をフィルムスキャナで取り込んだ画像。ゴミだらけ＆粒状感ありあ
りで酷いもんです。



昨日、往路で海ほたるに寄り、iPhoneで撮った画像。技術の進歩と
は恐ろしい物です(爆)。あーデジタル一眼欲しいなぁ(ﾉ∀｀)。



干渉物のないひらけた場所にあって空洞の多い多層構造物(・∀・)。
あちこちで自動車が暴走を始めたりはしていませんが、とにかく吹
き抜ける風が冷たく寒かったです。



海ほたるを後にして、館山自動車道を南下してサクっと富津市。
富津と言えば…皆まで言うな(笑)。お堅い会社なので目立たない様
に駐車場の一番隅に停めました|ﾟДﾟ)))コソーリ。

仕事とはいえ久々の遠出＆高速道路。移動が苦にならないのはいい
ですね。年末の帰省を前に、高速走行の良いリハビリになりました。
一応前日から「雪が降るんじゃね？」と騒がれていたのでトランク
にタイヤチェーンを忍ばせて行きましたが、杞憂に済んで良かった
です(ﾟ∀ﾟ)。