アンサーコールバックIIシステム取付

前期型のDC5インテグラには、キーレスエントリーにアンサーバックが付いていません(´・ω・｀)。

アンサーバックシステムは、車種専用のハーネスが用意されているデータシステム「アンザーバックキットII」を検討していたんですが、運良く廃盤になったバリュースポーツ「アンサーコールバックIIシステム」（DC5インテグラ用・未使用）を定価の1/3で見つけられた為、早速取付けました。

ハザードによるアンサーバックのみの基本セットの為、構成は至っていシンプル。10Pカプラーはセンターパネルのハザードスイッチへ、16Pカプラーは運転席足元の右側面に群生している(笑)カプラー群まで引っ張ります。

尚、16Pカプラー側のコードが短い為、必然的にコントロールユニットはコラムカバー、アンダーカバー周辺に設置する事になります。

これで何度目だろう(笑)。オーディオユニットを交換する要領でセンターパネルを取り出してハザードスイッチのカプラーを外し、運転席足元からセンターパネル裏に通した10Pカプラーを割り込ませます。割り込ませる線が少し長めなので、上手くまとめてセンターパネルを元に戻します。

16Pカプラーの画像はありませんが、運転席足元の右側面に同じ水色の16Pカプラーがあるので割り込ませる場所は直ぐに解ります。

取り付けは以上で終了。バッテリーの－端子を戻して、動作確認を行います。ロック・アンロック時の点灯と、ハザードスイッチによる点灯の確認も忘れずに。

動作確認に問題が無ければ、コントロールユニットを固定します。尚、本製品はハザードの点灯回数、スピードを調節することができますが、設定はキーシリンダーのアクションで行うのでコントロールユニットへのアクセスを考慮する必要はありません。

余り両面テープで物を固定するのは好みじゃないんですが、作業時は既に日没って手元が真っ暗だった為、ロアカバーのロックピン固定穴（赤丸）の隣の出っ張りに、予めコントロールユニット底面に付いていた両面テープで固定しました。今後、外す必要の無い物なので良いかなと(；・∀・)。