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クランクのベアリングが残念ながらダメに。冷却水のリザーブタンクも割れてて、空で走った感じが😔しょうがない、交換で。



また元気に走ってね☺️

今回はタイミングベルトとスパークプラグプラグの交換です☺️



ドライブベルトもよく頑張りました。



3000cc V6エンジンは流石に狭いですねー。



この子達もお疲れ様。



プラグもリフレッシュ☺️

クラウンがエンジン掛からずとの連絡が😫それと16年頑張ったHIDロービームがよく切れるとの事。


交換して☺️



今まで頑張ってきたHIDありがとう☺️加工してLEDへ☺️

エンジンチェックランプが点灯したとの事で。この車、ここのところ、イグニッションコイルやスパークプラグの交換で、ランプが点くとすごく不安になられてです😔


早速診てみると見事に





平成20年式なので、劣化はありますよね。また元気に走ってね☺️