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今日はセレナのリコールの対策に行ってきました。燃料漏れは発生していなかったので、締め付けトルク確認で３０分ほどで終わりました。この間にエルグランドの試乗をしました、やっぱり高級車でしたね。

今朝は渋滞がひどかったです、やっと会社の駐車場。東京も路地に入ると今日は雪国です。スタッドレス＋４ＷＤだと安心して走れます。

最近思うことは車の色がおもしろくないなということです。走っている車をみても白、黒、シルバーばかりが目立ち、明るい色、鮮やかな色が少ないですね。たぶん”みんなと一緒がいい”という日本人の性格ではないでしょうか？確かに、私も昔はＣＲ－Ｘが精悍に見える黒に乗ってましたが最近は明るい色が好きなので今回のＺ１２キューブはアッシュブルーを選びました。ほんとうはＣ２６セレナも明るい色にしたかったのですが、ハイウェースターには明るい色の設定が無かったのでスチールブルーにしました。
国産メーカーもヨーロッパのメーカーみたいにもっとカラフルな色を揃えて欲しいですね。

ひさびさの更新です。やっとカタログ値以上の燃費がでました。
15.4km/ｌ
条件は
5人乗車でがらがらの高速を我慢しながらオートクルーズを80km/hにセットでで80kmほど走行

普通の走行条件ではこの数値はむりですね！！
ちなみにこの後、100km/hにセットして300kmほど走行して13km/lくらいになりました。
4WDなのでこんなもんでしょう！！

今日はセレナを購入したいきさつなどについて・・・
私の車を買う大きな方針として
①実車を見てから購入する。
②そのモデルの最新型にする
というのがあるのですが今回は①ができませんでした。
というのもＣ２４セレナは購入以来まったくノートラブルだったのに130000kmを越えたあたりから次々と故障し修理代が1年半のあいだに２０万ほどかかり、（燃料ポンプ、オルタネータ、スターター、前輪ハブ、後輪側のデフ）とどめが高速走行したときにＣＶＴが壊れました。（高速(100km/h）で50km程走行するとCVTが低速側固定になってスピードが４０ｋｍ/h以上だせなくなるが１時間程休むと元に戻り、コンピューターにも記録されない現象）さすがにＣ２６セレナが発売されてから実車を見てからと悠長な事を言ってられない状況だったので、１０月予約開始と同時に発注し、１２月の納車までだましだまし乗りながら２ヵ月半待ちました。
購入にあたってはエルグランド、ヴォクシー／ノア、ステップワゴンも一様検討しましたが
・ヴォクシー／ノアはアンチＴＯＹＯＴＡなのでボツ
・ステップワゴンは３列目シートの構造が気に入らないのと立ち寄ったディーラーの営業さんの高飛車な態度が気に入らないのでボツ
・エルグランドは普段の取り回しが大変なのと、維持費がかかりそうなのでボツ
最後はなんだかんだといってもＣ２４セレナが気に入っていたのと、子供の頃から日産車派なのでＣ２６セレナになりました。（ディーラーさんとももう１５年来の付き合いになりますし・・）
ほんとうは発売から１年ほどして、初期不具合が解消されたモデルを購入したかったのですが・・・
いろいろ新しい設計部分があるのでどんな不具合がでるか楽しみ？不安？です。
だらだらした文章になってしまいました。