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セレナの7年目の車検で、車を預けてきました。
今回は代車でNOTEを借りました。
NOTEはモデルチェンジ後すぐに乗ったのと代車でＮＩＳＭＯを借りた事があるのですが、今回乗ってみてすごく良くなっているように感じました。
一番改善されているのがアイドリングストップです。エンジンの再スタート時の振動が少なくなっているように感じます。エンジンノイズもかなり低減されているように感じます。街乗りでの乗り心地はちょうど良いかたさで、いいですね。シートもいい感じで好きなタイプです。高速にも乗って試してみようと思います。今回はガソリン車ですが、ｅＰＯＷＥＲだともっとトルクフルな走りが楽しめるでしょう。



追記
少し距離を走って感じたのですがアイドリングストップのタイミングがセレナとだいぶ違うのでちょっと違和感を感じます。
具体的には一時停止からすぐ発進する場面で、セレナではアイドリングストップにはならないのですがNOTEではストップしてしまい出だしでもたつく頻度が多めです。ブレーキの踏み方を工夫すればいいのでしょうがまだ慣れません。あと不満点は後ろのドアの開け閉めの感じが安っぽいですが価格から考えればこんなものか？

通勤路の紅葉です🍁
青信号バージョン


赤信号バージョン



赤信号の方が溶け込んでる？

連休初日に久しぶりに富士山てっぺんまで見えました


先週の台風でてっぺんの雪が溶けていました

USJ行ってきました。


連休だったので激混み


こんなものまで




USJのそばでこんなサービスやってました。
商魂たくましいですね



帰りの高速の大渋滞して疲れました。

分かり易い信号機