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１２／３に１２か月点検で指摘されたファンベルトを交換しました。
特に急ぎの必要はなかったのですが、もう８万km近く走っているので、交換した方がよいみたいなので交換しておきました。最近長距離走る事が増えたので、転ばぬ先の杖という感じです。
ディーラーにフォグランプＬＥＤ化キット２４０００円（工賃込）があったのでどうしようかと思案中です。
最近はディーラーでもこういうのも扱うのですね。

11月の降雪と積雪は54年ぶりだったそうです。
最近、天気予報ははずれてばかりだったのでどうしようかとおもったのですが、23日のうちに冬タイヤに交換して正解でした。
写真はほとんど溶けたあとです。

セレナのリコール処置してもらってきました。
作業中に新型セレナの試乗をしましたが、あいにくの雨の為、プロパイロットは試せませんでした。
残念ですが、またの機会に・・・

バスのナンバーが、"YAZAWA"でした。

現在、キューブの修理中です。（軽い接触事故をしてしまいました）
修理の間にディーラーで代車としてノートnismoを借りています。
ノートNISMOの良いところ
①外観がかっこいい
②足回りが締め上げられていて、昔乗っていたCR-Xような感じ
低速ではゴツゴツしていまいちですが、ある程度スピードがのると気持ちいい
③バックスキンのハンドルがいい感じ
④シートのサポート具合がちょうど良い
悪いところ
①エンジン音が軽自動車
１６００のＳだといいのかも
②アイドリングストップからの始動がショックと音が大きく、タイムラグが多いのでいまいち、改めて、セレナのアイドリングストップはすばらしいと思う。
③ＣＶＴがかったるい
１６００のＳだとＭＴなのでよいかも
④低速ではゴツゴツしている
スピードがのると問題なし

ということで次は是非１６００のＳの方に乗ってみたいです。



画像は日産ＨＰより引用