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キューブ納車になりました。




色が違うだけで代わり映えしないです。




すぐに祈祷に行きました。


見た目は変わりませんが中身は熟成されているようで走り味は良くなっているようです。
アイドリングストップもセレナ程ではないですが他社に比べればずいぶんスムースです。

先日のブログで製造中止発表されたのでキューブ新規購入で色選択ができなくなっている事を書きました。
結局、在庫にあったスオミブルーのキューブを購入する事にしました。
妥協した事は室内色とキセノンヘッドランプです。
室内色はほんとはインディゴブルーにしたかったのですが在庫車はグラファイトブラックでした。
ヘッドランプはどうしようもないのでハロゲンのまま我慢しようかと思ったのですが、LEDバルブにディーラーで交換してもらう事にしました。
購入した仕様は下記です。
キューブ　X　Vセレクション
ボディー：スオミブルー
室内：グラファイトブラック
オプション
バックカメラ
プラスティックバイザー
ETC2.0
オリジナルナビMM319D-W
ナンバープレートトリム
フロアカーペット
ボディーコーティング

ドライブレコーダーは現在つけているものを移設します。

現キューブとほぼ同じ仕様にしたのですが、車両価格は7年前に比べて30万円弱値上がりしてました。アイドリングストップ機能が増えただけなのに不思議ですね。
納車されたらまた投稿します。

台風19号が近づき明け方から雨が強く避難勧告もでています。雨戸は全部閉めて家の周りも片付けました。昨日朝一番に近所のお店に養生テープを買いに行きました。TVの影響からか大量に仕入れてあって購入する事ができましたが、お昼前に他のものを買いに行くと全て売り切れていました。今朝から雨戸の無いサンルームのガラスにテープを貼りました。あとは台風が通り過ぎてくれるのを待つだけです。どこも被害がないことを祈ります。

スオミブルー　ラスト売　在庫処分車購入しました。もうボディカラーは白、黒、シルバー以外選べなくなっています

先日、キューブの6ヶ月点検の間にデイズハイウェイスターノンターボの試乗しました。運転は私で165cm70kg、助手席に180cmくらいで90kgくらいの営業さんが乗ります。インテリアは質感高くまとまっています。さすがに登録車メーカー目線で設計しているだけあります。室内も広く男2人乗っても圧迫感はありません。走り味はしっとりとした感じで普段乗りにはちょうどいいかなと思います。よく出来ていると思うのはアイドリングストップからのスタートで、セレナと同じで非常にスムースなスタートです。日産のアイドリングストップは良く出来ていると思います。エンジンはNA 660ｃｃなのでそれなりですが高速を利用しないのであれば必要充分です。停止からのスタート加速ではモーターがちょっとアシストしてエンジンの低域をカバーし、ステップ制御により加速感の違和感は少ないです。エンジン音はやはり軽のエンジン音ですが、先代に比べて雑味が取れた感じに仕上がっていて、高回転になっても嫌な感じなくスムースにまわっていきます。後席も一番後ろにスライドするとかなり広いですがリアガラスがすぐ後ろに迫ってきていて、後ろから追突されるとちょっと怖いですね。この車は街中をちょこちょこと1人または2人乗りで走る使い方をすると非常に満足できる1台だと思います。値段はざっくり見積もってもらいましたがびっくりしました。ひと昔前のテンロクスポーツ以上になりました。
そういう時代なんですね。