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台風19号が近づき明け方から雨が強く避難勧告もでています。雨戸は全部閉めて家の周りも片付けました。昨日朝一番に近所のお店に養生テープを買いに行きました。TVの影響からか大量に仕入れてあって購入する事ができましたが、お昼前に他のものを買いに行くと全て売り切れていました。今朝から雨戸の無いサンルームのガラスにテープを貼りました。あとは台風が通り過ぎてくれるのを待つだけです。どこも被害がないことを祈ります。

スオミブルー　ラスト売　在庫処分車購入しました。もうボディカラーは白、黒、シルバー以外選べなくなっています

先日、キューブの6ヶ月点検の間にデイズハイウェイスターノンターボの試乗しました。運転は私で165cm70kg、助手席に180cmくらいで90kgくらいの営業さんが乗ります。インテリアは質感高くまとまっています。さすがに登録車メーカー目線で設計しているだけあります。室内も広く男2人乗っても圧迫感はありません。走り味はしっとりとした感じで普段乗りにはちょうどいいかなと思います。よく出来ていると思うのはアイドリングストップからのスタートで、セレナと同じで非常にスムースなスタートです。日産のアイドリングストップは良く出来ていると思います。エンジンはNA 660ｃｃなのでそれなりですが高速を利用しないのであれば必要充分です。停止からのスタート加速ではモーターがちょっとアシストしてエンジンの低域をカバーし、ステップ制御により加速感の違和感は少ないです。エンジン音はやはり軽のエンジン音ですが、先代に比べて雑味が取れた感じに仕上がっていて、高回転になっても嫌な感じなくスムースにまわっていきます。後席も一番後ろにスライドするとかなり広いですがリアガラスがすぐ後ろに迫ってきていて、後ろから追突されるとちょっと怖いですね。この車は街中をちょこちょこと1人または2人乗りで走る使い方をすると非常に満足できる1台だと思います。値段はざっくり見積もってもらいましたがびっくりしました。ひと昔前のテンロクスポーツ以上になりました。
そういう時代なんですね。

キューブも90000kmを超えて結構ガタきたので来年あたりに買い替えようと思っていたのですが、製造中止が発表されたのでディーラーに行ってきました。もう一度キューブにするか新型デイズにするか考えていたのでとりあえずデイズハイウェイスターターボモデルに試乗しました。室内は十分広くエンジンパワーも十分あり、質感もすごく良くひと昔前の軽自動車とは比較できないくらいです。でも耐久性はどうでしょうね？もっとびっくりしたのは値段がキューブと変わらないことです、ざっくり見積もって200万円超えたのにはほんとにびっくりしました。安いから軽自動車にしよう！！は通用しません。軽自動車の認識を変える必要がありますね。
でも質感と乗り味は、キューブと比べるとやはり見劣りします。結局キューブにすることにしました。　がっ！！
見積もりを取ろうとするとボディカラーが白、黒、シルバー以外は今日から発注ができなくなっていました。想定外でした。
欲しいのはｽﾐｵﾌﾞﾙｰなので現在在庫車を確認中です。1日早く行っていればよかったのですが残念です。続きはまた今度・・・

走行距離132759kmにもなったのでショックをカヤバのニューＳＲスペシャルとついでにブッシュ類も交換しました。早速新東名の120km/h区間を走りました。120kmで走ると交換前はフラフラして怖かったのですが、交換後はピタッと安定して安心して走れます。いろいろレビューを見ると道路の継ぎ目では突き上げが多いとかありますが、それほど感じません。ざっくりした感想としては新車時の特性からフワフワした不安要素を取り除いて引き締まった感じです。乗り心地を余り犠牲にせずに引き締まってちょうど良い感じでまとまっていると思います。少々高かったですがそれだけの価値はあると思います。