OCTOPUS-MASKのブログ一覧

実は、先週水曜日にタコツボ1号を初車検に出しました。



走行距離は、3年間で4.8万キロでした。


その代車として手配されたのが、最近デビューしたばかりのA250セダンでした。







コイツは、全長4550mm, 全幅1800mm, 全高1430mm と手頃なサイズのセダンであり、ちょうどカローラくらいの大きさでしょうか。
僕が住んでいる古い城下町の路地でも、楽々と取り回しできました。

エンジンは、2リッターDOHC直４ターボで最高出力224PS を発生し、車重が1530ｋｇと比較的軽量のため、コンフォートモードでも極めて軽快に走る印象でした。
4マチックの恩恵もあり、コーナーでは路面に吸い付くような走りを見せてくれました。
スポーツモードではさらに足回りが固くなり、加速性能が高まりますが、エグゾースト・ノートが室内に轟々と響き渡り、個人的にはほんの少しマイナスな印象を抱きました。しかし、それをスポーティーに感じられる方もいると思いますが。。。


コクピットですが・・・



液晶のメーターパネルには、なかなか慣れませんです。個人的には、タコツボ1号の如きアナログメーターが好ましいです。
但し、メーターパネルに走行中の道路の制限速度が表示されるのが、非常に便利でした。これならば、スピード違反しようがありませんね！？　（笑）
一方、ナビ画面は大型化され、視認しやすくなっています。
内装をCクラスと比較すると、どうしてもチープさが否めませんが、さすがはメルセデス、国産車では感じられないエキゾチックな質感でした。


後部座席ですが・・・



御覧のように、足元や頭上にしっかりとしたゆとりがあり、ファミリーカーとしての実用性の高さを感じられました。


僕はゴルフに出かけるため、トランクスペースも大切なチェックポイントです。



ゴルフのキャディーバッグは、残念ながら斜め置きになります。
キャディーバッグを2本積む際は、後部座席を倒さないといけません。



個人的にはハッチバックよりもセダンの方に好印象を受けました。

気になるお値段は、車両本体価格（税込み）516万円です。

ちなみにタコツボ1号は、リコール部品の取り寄せに時間がかかり、明日戻って来る予定です。

前回は日産ノートにて予想以上の低燃費を記録し、大満足しました。

今回は、タコツボ1号にて挑戦しました。



1号は通勤やレジャーに使用していますが、普段は「乗り心地重視」でコンフォート・モードにしています。しかし今回は、エコ・モードで挑戦しました。



687km走行可能と表示されており、無給油で小倉まで行けると判断しました。

しかし・・・名神高速天王山トンネル出口付近で渋滞が発生！！



1号のナビはバカであり、渋滞の長い「左ルート」を案内します（汗）が、僕はもちろん、「右ルート」をチョイスしました。（笑）

どうやら、車両火災による車線規制が原因でした。





2時間ごとに休憩をとり、北九州を目指しました。
今回は台風10号の影響か、九州方面への深夜のトラック走行も少なかったので、80～100km/hrのペースでゆったりと走行できました。


朝焼けに包まれるタコツボ1号。






そして翌朝9時に、北九州市小倉に到着！

これは、帰り道にめかりPAで撮影した関門橋の写真です。

帰り道、広島の宮島SAで食べた「生しらす丼」です。



生姜をといた牡蛎醤油をかけて食べると、さっぱりとした味わいで美味しかったですよ。


気になる燃費ですが・・・

＜往路＞


＜復路＞


＜最近の燃費記録一覧＞


通常の燃費が 9km/L なので、かなりの低燃費を記録しました。
往路での事故渋滞が無ければ、もう少し燃費も伸びていたかもしれませんね。

今回は、往復すべて僕が運転しましたが、さすがはメルセデス、疲労の度合いがかなり少なかったですよっ！

でも・・・こんな無謀な挑戦は、当分は致しませんです。（汗）

今年は新型コロナウイルスの蔓延で十分に災難ですが、その他にも身の回りに災いが降りかかって来ました。

3月末には家内のクルマに同乗中に追突され、通院を余儀なくされたのでした。

その傷口が癒える間もなく、先週にはタコツボ1号がパンク！




右前輪がぺちゃんこ状態です。（汗）



仕方ないので、ディーラーの営業担当 H氏に連絡し、修理してもらいました。

刺さったネジ（↓）



結局メルセデスベンツ福井には運ばず、タイヤだけ外して近所のタイヤ屋さんで直してもらったみたいです（1300円）。

それならわざわざ営業担当を呼ばなくても良かったですねぇ。。。（笑）



残りの半年、何かイイこと起こらないかなぁ！？

昨日、メーターパネルにこんな警告表示が！




取扱説明書をみると・・・・



クラウンの時は、「ディーラーに持って来い」って書いてあったけど・・・・

なんだ、自分で交換できるんだ！

そう言えば、納車時に営業のH氏がスペアのボタン型電池を2個くれたことを思い出しました。






いったって簡単に電池交換出来ましたよっ♪

先週末のお話ですが、大学時代に大変お世話になった方が滋賀にやって来ました。

一緒にゴルフするつもりでしたが、残念ながらクローズになってしまいました。

仕方なく、マキノピックランドのメタセコイヤ並木を撮影に出かけました。






恒例の、写真を撮る男・・・・を撮る。




その、撮っている写真がコチラです。



さすがは、プロカメラマン。
スマホ写真でさえも、われわれ素人とは一味違いますねぇ！




その後は、お決まりのコチラへ。




薪ストーブで暖まりました。





カレーの味は、いつ食べても最高ですね！