OCTOPUS-MASKのブログ一覧

　今日は朝から日産のディーラーへ出かけました。

　家内の次のクルマを選定するためです。

　現在のクルマの車検は来年夏まであるのですが、僕がタコツボ１号・２号とたて続けに購入したため、家内の機嫌がいつも曇りから雷雨状態なのです。

　それが台風とならないように、早めの買い替えとなりそうです・・・。




　僕個人の意見としては、やっぱりシトロエンC4ピカソもしくはC５ツアラーセダクションを推しているのですが、

　「外車はイヤだ。国産車がイイ」

　とのことで、外車は除外となってしまいました。

　そして我が家の子供たちも大きくなったので、コンパクトカーからミニバンへとステップアップとなります。

　僕の住まいは古い城下町のため、近所には狭い路地が多いため、最小回転半径の小さいクルマが第一条件となります。

　こうして候補にあがったのは、日産ラフェスタでした。

　と言っても新型のハイウェイ・スターではなく、旧型のJOY です。





　コクピットは、いたってシンプルです。





　メーターの視認性は、割と良かったです。





　室内は３列シート７人乗りですが、３列目は補助シートですね。

　まあ、５ナンバーサイズですから仕方ないですが、使用する場合は、たぶん子供用でしょうね。

　もう少し全長が長いクルマもありますが、主に家内が運転するため、バックで車庫入れする際に入れにくくなりそうなので、この点は我慢ですね。

２列目は、担当のS氏です。





　　２・３列目がフル・フラットとなるため、ママチャリでも乗せられそうですね。





　そしていよいよ試乗です。

　ラフェスタも現代の他のクルマと同じく、フロントフェンダーの見切りが悪いのですが、運転席のみシートリフター（ラチェット式）が付いており、これにより座面が60mmあがるので、見晴らしがずいぶんと変わります。

　まあ、左フェンダーにネオンポールと、前後バンパーにコーナーセンサー、左ドアミラーにサイドブラインドモニターを装着すれば、なんとかなりそうですね。

　一度でも擦ってしまうと、上記のオプション代くらいすぐにでも費やしてしまうのではないでしょうか

　走りはいたって静寂（もちろんクラウンとは比べようがないですけど・・）ですが、一旦アクセルを踏み込むと、２リッターDOHCストレート４エンジン（137ps）が、CVTによりスムーズな加速をしてくれます。

　自宅まで試乗させてもらい、門の出入りや自宅周辺を家内に運転させて、ボディの見切りや操作性を実際に確認しました。

　さすが最小回転半径5.1mですねっ。

　狭い路地でも切り返しが不要で、ラクラク運転できました

　



　５ナンバーですが、７人乗り2,000ccでこのお値段です。

　もちろんオプションをつけると値段は上がりますが、リーゾナブルですね。

　
　あとは担当のS氏にしっかり勉強してもらいましょう





　タコツボ３号の選定は、家内のクルマが納車されたあとになりそうです。

　本当は、こっちの方が待ち遠しいのですが・・・。　

　オープンカーか、旧車か・・・、僕の心は今も揺れています。

　今日は昼から現在公開中の映画「ハリー・ポッターと死の秘宝PART2」を、子供たちを連れてみてきました。

　
　
　
　この作品は、僕にとって初めての３D体験となりました。

　
　３D映画は通常の２Dよりも代金が３００円高いうえに、３Dメガネを１００円で購入しなければいけません。

　僕１人だけならば字幕版の２Dで十分なのですが、日本語吹き替え版は３Dしかないため、‘‘初体験”となりました。

　当初の予想では、かなり目が疲れるのではないかと思っていましたが、慣れてしまえばそれ程でもない様子ですね。

　
　
　ストーリーについては是非とも映画をご覧になっていただくとして、あまりにも悲しすぎる運命と、その身が滅ぶことによって邪悪な敵を討ち滅ぼし、その偉大なる栄誉は永遠のものとなる、ということでしょうか

　
　邪悪のしもべと化したスネイプ先生も、とっても可愛そうでしたね。

　今回で最終作となりましたが、これはシリーズ中の最高傑作ではないかと思います。

　僕はたまたま第１作目から劇場で観賞していますが、ハリー・ポッター役の主演ダニエル・ラドクリフ君も、本当に大きくなりましたねぇ。

　あの小さな子供が、まさかお父さんになっちゃうなんて、信じられないですよねっ

　でもその分、僕も歳をとっているということの裏返しですよね。

　精神年齢は、昔とさほど変わっていない様ですけど・・・。

　またハリー・ポッターを、第１作目から見たくなってきました





　


　

　いま九州・沖縄地方には台風が接近しているということですが、こちら滋賀県では朝から真夏日でした。

　午前中は庭木の剪定や雑草抜きに追われましたが、午後からタコツボ２号で出動しました。

　タコツボ２号をを購入して以来、「ポルシェウイルス」に蝕まれている僕は、空冷Pにもご執心なのです。

　そして思い切って、専門店まで出かけました。

　お目当てのクルマは、９６４スピードスターです。





　コイツは'94年式のTipでしたが、とてもよく整備されていました。

　そしてお店の社長さんのご厚意で、試乗させていただきました。

・・・もちろん、助手席ですけど。





　　９６４スピードスターの車両重量は、カタログ・データ上はクーペと同じ1,380kgですが、実際にはクーペより30kg軽く仕上げられているそうです。

　３．６リッター空冷フラット６の乾いたサウンドと、250psの充分すぎる加速感が最高でした

　９９３にも、ちょっぴり惹かれています。





　ガラス越しに見えるタコツボ２号です。





　空冷Pはとってもステキなんですが、タコツボ２号のスタイリングは最高ですねっ

そうなると、やっぱり増車

　その昔、僕がまだ大学生の頃(１９８０年代後半～）の話です。

　当時僕は、アニキのお下がりの昭和６１年式コロナクーペ2000GT-Rに乗っていました。

　コイツは当時、新車での車輌本体価格￥1,958,000(5MT)でした。

　その頃僕は、九州のとある国立大学に通っていたので、友達といえば皆、ビンボー学生で（もちろん、僕も含めて）、外車に乗っている奴など皆無でした。

　ですから２オーナー目のコロナクーペは、充分豪華なクルマでした。

　そんな中、友達の中に、フェアレディ３００ZXやVWゴルフ等を買ってもらう者も、ちらほら見かけられるようになりました。

　しかし僕はコロナクーペを相当気に入っていたので、ちっとも羨ましいとは思いませんでした、・・・・・ただ１台のクルマを除いては。

　そのクルマとは、R32スカイラインGT-Rでした。

　僕の友達の中にY君という男がいて、そいつとつるんで講義をサボり、あちこちに出かけました。

　内気な僕とは異なり、彼は相当なスケコマシでした（そんな話はどうでもイイのですが・・・）

　その彼が、シルバーのR32スカイラインGT-Rを買ってもらったのでした

　でも何がスゴイかと言うと、その性能もさることながら、車輌本体価格が４００万超というのに驚きました。

　当時、４００万を超える大衆車（スカイラインは大衆車ですよねっ）なんかありませんでしたから

　確か、クラウンや初代ソアラが４００万くらいしたのではなかったでしょうか

　「さすが、本家本元のGT-Rは違うなァ」

　僕もふくめてビンボー学生にとって、このクルマは「高嶺の花」でしたね。

　いまもR32スカイラインGT-Rを見ると目に浮かびます、次々と替わるY君の彼女の顔が・・・。

　もう既にご存じの方も多いかと思いますが、ポルシェ・マガジン「クリストフォーラス」350版によりますと、スティーブ・マックイーンの愛車のうちの1台で、映画「栄光のル・マン」にも登場したポルシェ９１１Sが、来る8月19日～20日、カナダで競売にかけられるそうです。

　全世界中のマックイーン狂の人々が、こぞって入札するのでしょうか

　彼の知名度からすると、5千万円くらいにはなるのでしょうかねぇ。







　ところで、書斎の整理をしていたら、昔の雑誌の切り抜きがたくさん出て来ました。

　その中でも特に僕の目を引いたのが、この記事です。





　これは元々何の雑誌だったかもおぼえていませんが、マックイーンが亡くなった年（1980年11月7日）から4年後に、ラスベガスで彼の遺産が競売にかけられた時の記事です。

　1984年ですから、僕はまだ高校生ですね。





写真のように彼の愛車（クルマ・バイク）等が出品されています。




彼のスピード狂ぶりがうかがえますね。





　映画「栄光のライダー」に出演したバイクもありました





　一見、ガラクタに見えるパーツ類も、高値で落札されています。





　最高値は、ジャガーXK-SSで、14万7500ドルで落札されました。

　XK-SSはただでさえ数が少ない（世界中で、たったの16台ですよっ）のに、マックイーンが所有した個体となると、博物館級の価値でしょうね。

　今の為替レートならかなり安値ですが、実際には、現在の貨幣価値の少なくとも3倍はあったでしょうね。





　27年前の記事ですから、雑誌名を覚えていませんが、もし出版社の方が見ていらっしゃいましたら、悪意はありませんのでお許しくださいね。


　いずれにせよ、マックイーンのポルシェが好事家の手に渡り、大切に維持・保管されることを望んでいます。

　・・・と言いながら、本当はとっても欲しいんですけど。


　いま気付いたのですが、2枚目の写真の左上に「ラスベガス発　YJ現地取材」とありますので、きっとヤング・ジャンプでしょうかっ

　集英社さま、どうか大目に見てくださいね。