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今日は昼から、食事をかねて三井アウトレットパーク竜王へ出かけました。

乗り心地ですが、CVTのおかげでスムーズな加速感が味わえます。

ボディの見切りも、とっても満足しています。


しかし、家内に擦られてしまうことが予想されるので、その対策として、いくつかのオプションを取りつけました。

①パーキングサポートシステム（フロント・コーナーセンサー）と電動格納式ネオンポールです。

うす暗いと運転しづらいので、フォグランプも付けました。





②サイドブラインドモニターは、左折時にとっても重宝します。

ウインカー付きドアミラーカバーは、単なるオシャレですねぇ。





③パーキングサポートシステム（リヤ・コーナーセンサー）とマッドガード。

写真には写っていませんが、もちろんバックモニター付きです。





④１５インチ・社外アルミホイールです。

本当は黒いホイールが欲しかったのですが、このホイールのデザインも、とっても気に入りました。

１６インチBBSホイールも所有していますが、最小回転半径が５．１ｍから拡大してしまうため、諦めました。

なお、純正スチールホイールには、スタッドレスタイヤを奢ってやるつもりです。





⑤プラズマクラスター・エアコン＋後部座席専用吹き出し口です。

これで後部座席も快適ですねっ。





⑥パノラミックルーフです。

ものすごい開放感ですっ

もちろん紫外線１００％カットで、電動で閉めることが出来ます。

このクルマの１番のオススメですねっ。

実はニッサン・ラフェスタがデビューした時から、いつか必ずパノラミックルーフをつけようと、心に決めていたのでした。





その他インテリジェント・キー、リモコンオートスライドドア、キセノンヘッドライト、HDDナビ、ETC、ボディ・ガラスコーティングなども装備しました。



三井アウトレットパーク竜王のセンターコートにて、大道芸人の「わくわくブーブ」さんです。

平日の昼間にもかかわらず、たくさんのギャラリーを集めていました。

アメブロで検索すると、見つかるかもっ。

先日、軽井沢ツーリングの帰りに中央道を走行中に、何だかレトロっぽいクルマが走っていました。

「初代クラウンかな？」

って、初めのうちは思いましたが、近づいてみると・・・

みなさん、何だかお分かりですか？

今日は、待ちに待った納車です

そう、ニッサン・ラフェスタJOYが、我が家の一員になりました。

子供が大きくなったので、コンパクト・カーからミニバンへ変更です。

引き渡し時の走行距離は、７ｋｍでした。






担当K''氏に記念撮影してもらいました。





バック・ビューです。

右奥には、タコツボ１号が見えます。





旧型車両ではありますが、小回り重視した結果、コイツに決まりました。

オプション満載しましたが、近日中にアップしますね。


ラフェスタはあくまでも家族のクルマなので、「タコツボ」の尊称は与えられませんので、あしからず・・・。


次は、いよいよRの番ですねっ

昨夜は仲間の部屋で１２時頃まで飲んでいましたが、僕は今日のミニ・ツーリングに備えてジュースにしました。

実はディナーでワインをしこたま飲んだため、体調を考えてセーブしたのです。

おかげで朝食はおいしく頂くことができました。



１０時の出発まで時間があったので、ホテルの周りを散歩しました。





カレラのステッカーが素敵ですねっ。





夜露にむせぶ、タコツボ２号の図。





ポルシェクラブ・ジャパン軽井沢支部副会長さまの先導で、浅間山目指して出発しました。





皆ガソリンタンクが底をついていたので、集団でGSにて給油しました。








隊列を整え、あらためてスタート。

いろんなヒップが眺められ、とっても感動的（官能的）でした。





浅間サンライン方面へ右折です。





山道を駆け上り、高峰高原ホテルに到着しました。





なんだかホテルというよりもロッジ（失礼）という感じですね。





駐車場からの眺め。

富士山が、ほんの少しだけ頭を出しているんですが、分かります？





昼食後、山を下りました。





途中でで９９３ターボのインタークーラーのホースが抜けてしまい、アイドリングが不安定になるというトラブルが発生しましたが、JAFの方に応急処置を施していただき、何とか生還しました








その後高速道路にのり、SAにて解散しました。





メンバーのほとんどが北陸道で帰路につきましたが、僕だけ遠回りになるため、長野道～中央道～名神経由で滋賀まで戻りました。

その途中で、キリ番５５５５ｋｍゲットしました





なんだかあっという間に過ぎ去った２日間でしたが、我が愛車タコツボ２号と真っ向から向き合うことが出来、心に深く刻み込まれたように思います・・・。

軽井沢ツーリングから戻って２日後、いよいよ２号とのお別れの日がやって来ました・・・。

今日も朝からイイ天気で、職場まで２号ででかけました。

総走行距離は、５，８４１ｋｍでした・・・。

タコツボ２号と、最初で最後の記念撮影を、PC福井の担当K'氏にお願いしました。






そして・・・





ローダーへ・・・





乗せられて・・・





いきます・・・。





・・・。





じゃあね・・・。






タコツボ２号は、慣らし終了直後の極上車です。

興味のある方は、是非、下記URLをご覧くださいね。