OCTOPUS-MASKのブログ一覧

4月28日～29日、娘にせがまれ家族で横浜観光へ行ってきました。

滋賀の片田舎の女子高生には、どうも都会志向が強いようです。

G.W.やお盆はどこに行っても大混雑なので、僕は基本的にはどこにも出かけない主義なのです。

行ったとしても、どこか地方のひなびた温泉宿ではないでしょうか・・・。


しかし横浜が初めてという訳ではありません。

あれは忘れもしない社会人3年目のころでした・・・。

中学生の頃から僕はジャガーEタイプが大好きだったので、社会に出て小金が貯まった頃、Eタイプ・シリーズ１・ロードスターを買いに横浜まで出かけた事がありました。

そのお店はカーマガジンに広告を掲載しており、当時僕は毎月購読していたので、目ざとく見つけたのでした。

その頃はまだインターネットが普及しておらず、FAXにてやりとりして当該車輌の写真を郵送してもらいました。

送られてきた写真には真っ赤なボディに内装がタンの美しいEタイプ・シリーズ１・ロードスターが写っていたのでした。

写真に惚れ込んだ僕は、喜び勇んで新幹線で横浜まで出かけたのですが・・・。

いざ実車を見てみたら、フロント左側シャシー（バッテリー下）には錆で大穴が開いており、右フェンダーはぶつけて修理した跡が素人目にも分かりました。

そこのオーナーは、「自分が整備したEタイプを俳優の京本政樹氏に納車した」だとか、「他にも見学に来るお客がいる」とか言って、レストア・ベースのEタイプを400万で売りつけようとしたのでした・・・。

そんなボロいクルマなら、わざわざ新幹線代を払ってまで見に行くことは無かったのですが・・・。

このような体験を何度かしたので、僕はクルマ屋さん（中古の）には、いつも警戒してしまいます・・・。


上記の理由のため僕は横浜にはあまり良い印象を持ってはいませんでした（ある種のあこがれは抱いていますが・・・）。

3年前には横須賀の記念館三笠まで出向いたのですが、結局横浜にはたどり着きませんでした。


閑話休題、今回も新幹線で出かけました。




新横浜に到着。




まずはカップヌードル・ミュージアムへ。




1958年、チキンラーメン誕生（僕はまだ生まれていません）




1976年、UFOとどん兵衛が誕生

昔のUFOって、確かこんなデザインでしたね。

ピンクレディーがCMをしていたのを覚えています。




あだち充の「タッチ」の意匠のラーメンなんか、あったのですねぇ



ただいま京都テレビで月～金曜朝７時半から再放送しています（つい、見てしまいます・・・）。


港の景色です。




赤レンガも大混雑・・・。




海上保安庁の巡視船、格好イイ～～




日本丸です。




日本丸の傍で小学生が手旗信号の訓練をしていました。





2日目は、山下公園へ。




氷川丸へ。




タイタニック号ほど豪華ではありませんが・・・







記念撮影しましたっ。




甲板の上から眺めると、なにやら見覚えのある建物（↓）がっ



これはホテル・ニューグランドなのですが、このウンチクついては後日、別の機会に記したいと思います。


赤いクツはいてた女の子・・・




幼い頃、死んだ母親によく歌ってもらったのを記憶しています・・・。





何やかやと言いながら、やっぱりクルマの事が気になってしまう、悲しい性です・・・。




F様も、元気に走り回っていました。




ロールスのディーラーです。



最近のロールスは、フライング・エクスタシー人形が付いていないのでしょうか



地下鉄みなとみらい駅では、尾崎豊のイベントが・・・。



僕は興味が無いので素通りでした。



帰りの新幹線の中では、定番の崎陽軒のシウマイとビールです。

実は、すでに食べ終わっています。





家族サービスで散財しまくりでしたが、僕のお土産は、コレでした。





慌ただしく遊びまわった2日間でしたが、娘のおかげで楽しく過ごすことができました。

今日は友達KJ君が納車ホヤホヤのBMW３２０ｄ　Mツーリングに乗って出勤してきました。

KJ君曰く、「人生の上がりのクルマ」だということで、新車にオプションをつけまくったとのことでした。

スタイルは実にスマートですねぇ。








内装は、こんな感じです。





メーターパネルです。





エンジンは、2リッター・ディーゼルターボ。

エンジン音が「バスみたい」なのが玉にキズです（ディーゼルエンジンだから仕方ありませんが・・・）。





ハッチバックを開けると・・・



ゴルフバッグが横置きに積めないのが残念です・・・。

写真のように、後部座席を前に倒して縦置きにしなければなりません。

ということは、ゴルフに行く時は2～3人しか乗れないということですね。


後部ウィンドウは写真のように開閉するので、便利ですね。





ホイールは18インチです





フロントタイヤは、２２５／４５／R18





リヤタイヤは、２５５／４０／R18





いくつかの不満な点もありますが、それを帳消しにするほどのエレガントなスタイリングがとっても魅力的な1台でした

今日は待ちに待ったツーリングです。

ポルシェクラブ北陸支部4月イベントで、越前ソバを食べに出かけました。

花粉症状も沈静化しており、快調に目覚めました。

集合場所が朝10時にポルシェセンター金沢だったので、朝7時前には出発しました。






高速道路をゴキゲンに走っていると・・・、





9時前には尼御前SAに到着してしまいました。





時間調整をかねて、尼御前岬へ散歩しました。








そして約束の10時前には集合場所へ到着。








そしていよいよスタートです（と言っても、僕はすでに160kmほど走って来ましたが・・・）。





道の駅で休憩。





ここで本日の参加メンバーのクルマです。

副会長の９９７カレラ



９９６カレラ４S



タコツボ2号


９９７カレラ４


９９７ターボS


９９３ターボ


クレーマーポルシェ・９３０ターボ



新入会員さまの９８１ボクスターS（本日納車ホヤホヤですっ）


会長の９９７GT3


cardさま（本日お友達になりました）の９９３カレラ


新旧ポルシェが１０台も揃いました。




今日はとってもイイ天気だったので、他にもツーリングのグループが来ていました。
ダルマ・セリカがステキっ





再び出発。








道端には、まだ雪が残っていました








走っているうちに、キリ番6000kmをゲット　
（ピンボケでごめんなさい）





目的地のソバ屋さんに到着。





まずは盛りソバ（800円）から。





盛りソバの食べ方。
塩をふってから食べるのが、意外とおいしかったです。





これだけでは足りないので、おろしとろろソバ（650円）を追加。





どちらも絶品でした。


食事が終われば解散しました。

金沢へ戻るグループと、僕を含めて4名はポルシェセンター福井へ。







赤と黄色の９８７ケイマン。
赤い後期型は、MTでした。




僕は個人的には９８１の直線的なボディ・ラインよりも丸くてふくよかで古典的な９８７のデザインに惹かれてしまいます・・・。



今日1日で500km近く走りまわり、また一層タコツボ2号が愛おしくなりました。

これからツーリングが目白押しで、忙しくなりそうですね～。

みなさん、お元気ですかぁ

長らくのご無沙汰をしておりましたが、僕は3月中旬から花粉症に悩まされ、ブログ更新どころか、ほとんど死にそうな状態でした・・・。

そんな状態で運転して事故でもおこしたら大変なので、ポルシェの方も車庫で休眠しておりました。

しかし花粉もスギからヒノキへと移り変わり、次第に飛散量も減少しているためか、アレルギー症状も徐々にマシになって来ました。

という訳で、タコツボ2号の出動となりました。

滋賀はまだまだ肌寒く、桜も咲き誇っています。





職場へ到着。





帰宅途中に給油のインジケーターが初めて点灯しました。





今度の日曜日はポルシェクラブ北陸支部の4月イベント「蕎麦ツーリング」があります。

それに備えて給油しました。





走行距離343.3km、　給油量55.44Lでした。





ここで「なんだか変だぞ」と気付かれた方は、相当なポルシェ狂ですが・・・・。

ケイマンRのガソリンタンクは軽量化のために４５Lタンクとなっているはずですが、何と日本仕様は６０Lタンクを装備している模様です。

一昨年東京モーターショーに出かけた時、ポルシェ・ブースのおじさんに質問したら、「４５Lです」と答えていました。

ガソリンが４５Lしか入らないと、ポルシェクラブのツーリングの時、仲間よりも頻回に給油しなければならず、面倒なことだと思っていましたが、これで一安心ですねぇ。





ガソリンも満タンになったので、帰宅しました。





日曜日のツーリングに備え、ボディをピカピカにしてやりましたっ。

久しぶりのツーリングなので、是非とも晴れてほしいですねぇ