ＡＴＦ交換＆ガスケット交換 後編

前編からの続きです

ガスケット剥がしに デフオイル交換の時に使った ガスケットリムーバを使いました。

パーツクリーナーを使い綺麗にする

磁石には 鉄粉がヘドロの様にべっとりついていました..･ヾ(。￣□￣)ﾂ　ｷﾞｬｧ!!

ガスケットの取り付けですが パン側のみ液状ガスケットをぬり ガスケットを張り付けました(｡･_･｡)ﾉ

ボルトを対角で仮締め！ 共締め部分に長いボルト２本なので 間違わないように…

締め付けトルクは１４Ｎｍ

周辺をパーツクリーナーにて脱脂清掃

ゲージ穴からジョウゴを使い ＡＴＦを適量入れ完了！
油量確認はエンジンをかけた状態で行うが　デリケートなので
ゲージ棒を拭く時等 糸屑などが入らないように 注意が必要！ ペーパーウエスを使いましたよ(｡･_･｡)ﾉ

当初 全量交換をしようと 準備していたのだが 手違いがあり 今回は断念しました 凹○ｺﾃｯ

新品のＡＴＦは クーラントの赤の様な 明るい赤色をしているのだが 廃油は 薄茶色っぽく キラキラしたもの（鉄粉）がかなり混ざっていました

走行距離は９１０００Ｋｍを越えていたので 思い切って交換して 正解でしたo(*⌒O⌒)ｂ


前編もありますので 覗いて見てくださいね(-゜3ﾟ)ﾉ

必要工具

ジャッキ

リジット（馬）

１３ｍｍロングＢｏｘレンチ

スクレーパー

ガスケットリムーバ

パーツクリーナー

養生用ブルーシート

オイル皿

ジョウゴ

ジョッキ

ＡＴＦ

ガスケット

液状ガスケット

ペーパーウエス