アストロ PCV バルブ交換

Y97 アストロ 走行110000km 無交換だったので 交換します！(*￣∇￣)ノ

PCVバルブとは ブローバイガス還元装置のことで クランクケースのブローバイガス(圧縮行程で漏れた未燃焼の混合気)を 換気することを目的とする

交換は車内側から釜を開けて交換します！

場所は運転席側で オイルフィラーパイプより車内側にある

※PCV バルブやホースが詰まると アイドル不安定やエンスト 又はアイドル回転数の低下 オイル漏れ エアクリーナーへのオイル付着 又はエンジン内でスラッジが発生する原因になります

PCVバルブ及びその関連部品については 点検および交換以外に必要とされる整備はないようです

エンジンからの引き抜きに 工具は必要無く 簡単に引き抜くことができます

ホースからPCVバルブを抜き取る

新旧比較

取り外すとバルブ低部からオイルが垂れてきました

あとは 新しいバルブをホースに差し込み エンジンに差し込むだけで作業は完了です！(*￣∇￣)ノ

今回 点火系を交換するついでに交換しましたが アストロに乗っていて アイドル不安定・エアクリーナーへのオイル付着・オイル漏れ・多量のスラッジ・またはオイルの白濁化が認められる場合は PCVバルブに異常が発生している可能性があり 取り外し振ってみて 『カチカチ』と音がすれば固着の可能性は無く 正常と判断して良いらしい


開けたついでなので カチカチ音はしたが交換しました
v(｀ゝω・´)ｷｬﾋﾟｨ☆


※交換作業は自己責任でお願いします！