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整備手帳

作業日：2013年9月15日

DIABLO HIGH PERFORORMANCE HID取り付け No.2

Item: DIABLO HIGH PERFORORMANCE HID取り付け No.2
Author: ドリさん♪

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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DIABLO HIGH PERFORORMANCE HID取り付け No.1からの続き

運転席側はバッテリーとボディーの間にバラストを取り付けられそうだったんだけど穴が馬鹿になっていたのでコーナーランプ裏に固定

ボンネットを押さえるロック棒が邪魔で手元が見辛い中手探りで固定しました

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しかしランプが点灯しない？！Σ（￣□￣;）

バッテリー直接なら点灯した訳ですから問題は配線・・・
(；´ω｀)

助手席側は白白の２本カプラーをそのままバラストにつなげたら点灯したから運転席側もそのまま付けたのだが純正配線カラーを確認すると『肌色がプラス黒がマイナス』

バラストにつなげた純正配線カプラーを見るとプラスマイナスが逆接続！Σ（￣□￣;）

(。´･ω･)ん?

逆にはめたら入るのΣ(･Д･)ｶｯ!?

で逆向きにカプラーを差し込むと問題無くつながった♪
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!!

外れ止めの爪は使えないけどね(笑)

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取り付け完了！

いざ点灯

徐々に青白い感じから白く♪ヽ( ・▽・ )ﾉﾗｧｰﾝ♪

取り付け時間は１時間位かな

なぜ配線が運転席・助手席側で逆なのかは不明です

取り付けの時不点灯だったら逆向きにつなげたら点くかも知れませんよ♪Ψ(￣∇￣)Ψ

取り付けは自己責任ですけどね！

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ロービーム

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ハイビーム

・・・(；・ω・)

HID のロービームのほうが明るく見やすいです(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん

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この記事へのコメント

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safatoro96 2013年9月15日 22:34 乙かり～さまです。うちのも、どっちか忘れましたが、コネクター逆でした・・・凹○コテッ HB４のコネクターってストッパー逆にできるから助かりますね・・・もしできなかったら・・・って思います・・・	コメントへの返答 2013年9月16日 21:20 やっぱり逆だった？！Σ（￣□￣;）本当にカプラーが逆でもついたから助かっちゃった♪Ψ(￣∇￣)Ψ 切った張ったじゃ面倒くさいもんね(笑)
仲良しﾄﾝｸﾙﾋﾟｰ 2013年9月15日 23:01 こんばんわ(´∀`)ノ作業お疲れさまです。って、ドリさん♪レベルだと疲れもしないですかw 配線の逆、良くありますよ。前車で購入した中華HIDセットでは配線の逆、良くありました。はあ？と思い、逆接続で点灯。一応、抜け止めで自己融着とビニテ巻いて以後放置。確か5セット中、２つ有った気がします(爆まあ、不具合はその内一つで、漏電による物でしたので品質は良かったのでは？と…思います(ΦωΦ)	コメントへの返答 2013年9月16日 21:28 いやいやアストロ側が逆だったのよ！(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘバラストにバッテリー直接つなぐとしっかり極性あってたからさまさかの車側に問題ありだったよ・・・(；・ω・) 結果コネクターを逆接して点灯してるから一緒だけどね(笑)
Mr.T. 2013年9月16日 10:37 昔のはバッテリーから直接配線しないといろいろと不具合がありましたが、最近はカプラーONで済んでしまうようで楽ちんですね♪ しかしカプラーのプラスマイナスが逆って！バラスト側の不具合なんですかね？ (^-^;)	コメントへの返答 2013年9月16日 21:39 35W だからかな？普通にリレー使わないでも問題なかったよ！Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!! 問題あったのはアストロ側だから驚いちゃった！(；´ω｀)ﾁｰﾝ

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safatoro96 2013年9月15日 22:34 乙かり～さまです。うちのも、どっちか忘れましたが、コネクター逆でした・・・凹○コテッ HB４のコネクターってストッパー逆にできるから助かりますね・・・もしできなかったら・・・って思います・・・	コメントへの返答 2013年9月16日 21:20 やっぱり逆だった？！Σ（￣□￣;）本当にカプラーが逆でもついたから助かっちゃった♪Ψ(￣∇￣)Ψ 切った張ったじゃ面倒くさいもんね(笑)
仲良しﾄﾝｸﾙﾋﾟｰ 2013年9月15日 23:01 こんばんわ(´∀`)ノ作業お疲れさまです。って、ドリさん♪レベルだと疲れもしないですかw 配線の逆、良くありますよ。前車で購入した中華HIDセットでは配線の逆、良くありました。はあ？と思い、逆接続で点灯。一応、抜け止めで自己融着とビニテ巻いて以後放置。確か5セット中、２つ有った気がします(爆まあ、不具合はその内一つで、漏電による物でしたので品質は良かったのでは？と…思います(ΦωΦ)	コメントへの返答 2013年9月16日 21:28 いやいやアストロ側が逆だったのよ！(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘバラストにバッテリー直接つなぐとしっかり極性あってたからさまさかの車側に問題ありだったよ・・・(；・ω・) 結果コネクターを逆接して点灯してるから一緒だけどね(笑)
Mr.T. 2013年9月16日 10:37 昔のはバッテリーから直接配線しないといろいろと不具合がありましたが、最近はカプラーONで済んでしまうようで楽ちんですね♪ しかしカプラーのプラスマイナスが逆って！バラスト側の不具合なんですかね？ (^-^;)	コメントへの返答 2013年9月16日 21:39 35W だからかな？普通にリレー使わないでも問題なかったよ！Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!! 問題あったのはアストロ側だから驚いちゃった！(；´ω｀)ﾁｰﾝ

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