ミチランのブログ一覧

今日はヒマだったので、トッポにかかりきりになってました。

知り合いの整備屋さんがＤシャフトブーツ左右とリヤのハブベアリングをやっつけている間に

ボクはエンジンオイル交換とダイナモ＆エアコン・パワステベルト交換をしました。
あとはその他諸々。


で、結局ダメだったところは

　・左ドライブシャフトブーツ　外側も内側も交換
　・右ドライブシャフトブーツ　外側交換
　・タイロッドエンドブーツ　左右とも交換
　・リヤハブベアリング　固着のため左右とも交換
　・ダイナモベルト　交換
　・エアコン＆パワステベルト　劣化のため交換
　・右前ブレーキパッド　鳴き止め板がずれて段付き発生、削って平らにした
　・エンジンオイル　１．５リットルぐらいしか入ってなく超汚なかった
　　　　　　　　　　　　フラッシング＋フィルター交換
　・ブレーキオイル　真っ黒になってて交換
　・エアフィルター　ゴミは多いが以外にきれいだったからエアガンで清掃のみ
　・タイヤ　ひび割れボロボロ、１本パンク　４本とも交換
　・マフラー　タイコ後ろがひび割れのためガンガムで塞ぐ


Ｄシャフトブーツ、このとおり内側も切れていました。


この部品だけ取らないとならないので、左のシャフトを抜いたまま明日まで～。


教訓

タダほど高いものはない！



・・・やれやれ

ミニカトッポをもらってきたのは良いけれど、
まだ車検を受けられる状態ではありません。

車検は知り合いのプロにお願いすることにしたのですが、
まだ手を付けていない（寒いからだってww）というので、
ちょっと具合を見てきました。

ダメダメですね～

・ドライブシャフトブーツ　×
・タイロッドエンドブーツ　×
・リヤのハブベアリング　×

最低でもこの３箇所は修理しないと車検をパスできません。
ドライブシャフトブーツはパックリ割れているし、
右リヤはハブベアリングが固着しているのか、タイヤが回らない！
左側もかなり渋いな～。

車検には関係ないけど、他にもエンジンオイルが相当汚れていて量も足りないし、
タイヤもひび割れが目立ちます。
ダイナモベルトも換えた方が良さそうです。
あとはの各部の錆がヒドイですね～



手間のかかるヤツをもらってきちゃいましたが、
これからはゲタ代わりに使うつもりですから、
しっかり直してやらないとです。

Toshi80さんのブログから情報を得て、
2/25-26開催のNostalgic 2daysに行ってきました。

旧車は見て楽しいですね！
ロマンがあります。

で、どのようなクルマがあったのか、
少し写真を撮ってきましたので、よければご覧下さい。


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入場するといきなりこの光景にコーフンします！
目の前にあるのはシルビア２４０ＲＳではないですかっ



その向こうには、スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ、トヨタ２０００ＧＴ（高速テスト車の本物）、トヨタ７も！



トヨタ７の後ろ姿。死ねます。




スカイラインのＧｒ．５とケンメリＧＴ－Ｒの幻のワークスカー風



見るだけでイってしまいそうなＳ２０エンジン





免許を取ったばかりの頃、一番最初に買おうと思ったＳ５４Ｂ。
たぶんこのクルマを買っていたら別の人生を歩んでいたはず（笑）

ブルーバードＳＳＳにニッサン・チェリー！　かっこいい！！




ダットラにミゼット
商用車だってノスタルジックです





コスモスポーツとその１０Ａロータリーエンジン、サバンナＲＸ－３
どれも素敵だぁ～



ニッサンレパードばっかし（笑）



こ、これはトヨタ１６００ＧＴではないすか！？
しかも売り物！！



この２０００ＧＴも全部売り物です。
「ａｓｋ」とありましたが、いったいいくらなんでしょう～
それにしても流麗なボディが素晴らしい




スカイライン・スポーツです。
ピニンファリーナのデザインだったかな？
とても日本車とは思えない美しさ。実はこのクルマが見たくて行ったのでした。
燃料は「混合」だそうです。維持するの大変なんでしょうね～
敬服します。



フェラーリ２８８ＧＴＯです。バブル期に１億円で売られているの見たことがあります（笑）



こんなマニアックなコーナーもありました。
見ているのはボクと同年代のオジサンばっかり（爆）




極めつけはコレ！
そうです、トラック野郎一番星の星桃次郎が乗っていた「一番星号」です！
電飾を点けて欲しかったなぁ。
それにしても３０年以上前のトラックとは思えない大迫力でした。



と、こんな感じのイベントです。
そんなに広い会場ではないので１時間もあれば十分楽しめます。
横浜に出かけられるなら是非どうぞ！

場所はパシフィコ横浜。
2月25日（土）、26日（日）の午前10時から午後5時までです。

こないだもらってきたミニカトッポは車検が切れていて、まだ乗ることはできません。
はじめは名義変更と同じ日に済ませてしまおうと考えていたのですが、ドライブシャフトブーツが切れていたりして、そのままでは検査場で不合格間違いなし
あらためて、メンテしてからユーザー車検
と、思っていたのですが名義変更に行ったさいに検査ラインをしばし見学

いや〜、厳しい厳しい！
知らなかったのですが、軽自動車事務所では一台ずつリフトアップしてチェックされるんですね！

トッポはとてもポンコツなので、合格までにたっぷり時間がかかりそうですし、仕事も休めないので、その道のプロに依頼しました(^_^;)



軽自動車、侮るなかれ、、、

ミニカトッポをもらってきました（＾＾）ｖ
しかもキャンバストップです！
しかもしかも５ＭＴ車です！！


なんと￥０



ＲＸ－８がやってくる前はＢＭＷとロードスターを持っていたのですが、
女房に「１台にしろ～、１台にしろ～」と言われ続けていました。

そこでＲＸ－８を注文した直後にＢＭＷを売り、
納車してからロードスターは友人に売りました。

と、その友人が以前乗っていたトッポが余っていて、
「誰か乗る人いないか？タダでいい」
と言うのでついつい貰ってしまいました（＾＾；；


で、今日の午後に軽自動車事務所に出向いて名義変更してきましたー



結局２台のまんま。
ま、タイヤ運んだり、いろいろ運んだり、買い物行ったりに重宝するかと（＾皿＾）