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魔墓呂死 特攻の愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2012年2月2日

今年 第一弾は バンパースワップ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
嬉しい! 嬉しい! すごく嬉しい。

俺のアルトと同色のワークスバンパーを若きみん友の好意に甘えて格安でゲット
遥か北九州より本日到着。
2
フォグとエアインテークそしてグリルを外す。
3
部分的にマットブラックに塗るために 足付け。
4
白化しているエアインテークも足付け、洗浄して塗装
5
マスキング
6
バンパー裏からグリル用に金網取り付け
7
バンパー 新旧2ショット
8
完成です!

若きみん友に感謝!

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この記事へのコメント

2012年2月2日 21:45
がんばりましたねぇ

寒かったんじゃないっすか

最近のユーロ車に見えましたよ
コメントへの返答
2012年2月2日 22:06
ゴルフのGTIとか… いつも良いな~ と思ってましたけどね~

たまにワークスを見かける度にこんな感じにしたいと…

わりとイメージどおりに出来てお気に入りです。
2012年2月3日 1:00
北九州イイネェ!

シネプレックスの会員なってねぇ。

門司に赤レンガらしき所があってミニ横浜みたい、ショボイけど。
コメントへの返答
2012年2月3日 7:31
横浜もたまに行きたいね~
今回は相当満足度高いよ!
2012年2月5日 20:21
良い感じに仕上がって来たっすね

ヾ(≧∇≦*)〃

俺の方はサイドのみで外装は完了だけど、後は剛性面を考えていかなきゃ

三(ノ><)ノ
コメントへの返答
2012年2月5日 20:31
ありがとうございます!!

遅ればせながら‡タカ‡さんの足跡を追いかけてますというよりも丸パクりです!あせあせ(飛び散る汗)

やってみて初めてわかるんですがワークスバンパーとボンネットにノーマルヘッドライトの組み合わせの問題点とか…

フォグの配線どうしようかな…とか

これからも色々と参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

m(__)m
2012年2月5日 20:50
ノーマルヘッドとワークスバンパーでは、少し段差が出来るのと、内側が干渉する問題点が出ますよね

( ̄‥ ̄;)

フォグランプ配線はオーディオのイルミネーション→スイッチ→フォグランプにて配線すれば楽に出来ると思いますよ

Ψ(`∀´)Ψ
コメントへの返答
2012年2月5日 21:00
ありがとうございます。

電気関係も無知なので助かります。

アルト関係の記事も楽しみにしてます。

2012年2月5日 21:05
了解です

(`・ω・´)ゞ

仕事柄なかなか更新出来ないかも知れないですが、頑張って更新しようと思うので、宜しくです

(*≧д≦)ノ
コメントへの返答
2012年2月5日 21:17
バンパーを部分的にブラックに塗装…

まるまる‡タカ‡さんのフォトギャラリーからのパクりなんですよ!

感謝してます!

マジで!
2012年2月5日 21:32
俺も前からのフォトで、部分塗りが同じかも…って思ってましたよ

ヾ(≧∇≦*)〃

ある意味、そのパターンの方が塗装が決まり易いんですよね

(〃▽〃)~♪

コメントへの返答
2012年2月5日 21:40
でも、巷のワークスでは見た事ないんですよ!

リアルに影響受けてます!


2012年2月5日 21:56
確かに部分塗りのワークスは見ないですね

(;^ω^)>゙

ボンネットが黒だったりのは見た事はあるけど…

Σ(´Д`;)

だから、軽量化の事も兼ねてカーボンにしたり、リアシートも外したり…

( ̄‥ ̄;)

そうすると、次は剛性面に…って答えに辿り着くんですよね

ヽ(;´Д`)ノ
コメントへの返答
2012年2月5日 22:01
そうですね… 110km/hくらいになるとけっこう怖いので…

そっち系の記事も参考にさせてもらいます。

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