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カブ主AA09のブログ一覧

2021年07月22日 イイね!

リアスプロケット(ドリブン)を46tから一気に35tへ

元々AA09なCub
49ccをベースにギアー比が組まれてます。

が、職業で使う訳でもないし、今となっては81ccへボア上げされ
パワー&トルクも110ccに引けを取らない感じでUPされています。

49cc時代にはすでにF:15tを組み込んで
81ccにボア上げたときにF:16tへ変更しておりました。

純正:F13t R46t ギア比→ 3.538
81cc: F16t R46t ギア比→ 2.875

しかし、いくらFを変えてもリアが46tと巨大なギアのままです。
ギア比2.875 / 4速MTな、何気に気持ちの良いトルク感を味わえる設定でしたが
やはりまだ1速が使える状態じゃない。

ここは
81ccへ組み上げてトルクも出てるはずなので
思い切って

81cc: F16t R35t ギア比→ 2.187
へ一気にハイギア化してみました。

早速近所をうろついてみました

【メリット】
◇今まで殆ど使わなかった1速発進が可能に(直ぐにふけ切らなくなった)
 これなら、大通りでも1速発進が使え、後方を気にせず発進出来るかな。

◇60km定速走行での振動は激的に減りました。
 これはツーしてて大きいです。
 今まで2時間も走ってると、手に変な違和感が感じてきましたが
 それがなくなるかもしれません。

◇トルクバンドが変わったため、60km overでトルクピークが来てる感じで
 60km+αでの流れに対しても対応できる。
 ※これは逆にデメリットにもなりますけどね

◇多分、ツー時の燃費は上がるかもしれませんね。


【デメリット】
▼4速巡行時のトルク感が減った
→必要に応じてシフトダウンするだけで対応すればOK

▼今まで4速固定で快適な里山ワイディングがシフトダウンで忙しくなる?
(まだ交換後の試走が出来てないので不明)
→まぁ~これも必要に応じてシフトダウンするだけなので、ある意味楽しくなる


と、まだ交換したてなので
細かくインプレッションは出来ませんが
暫くはこの設定で走ってみようかと思います。
※というより暑くて、暫くバイク弄りは止めとこかなって(^^;

交換レビューは
KITACO ドリブンスプロケット35t
Posted at 2021/07/22 22:49:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | 趣味
2021年07月20日 イイね!

HORN交換とUSB電源KIT取付

HORN

まぁ~~めったに使わないんですけど
あのぴぃぴぃっという甲高い音はあまり好きじゃない。
と言う訳で、ポン付け出来るPIAAスポーツホーンへ交換

PIAAスポーツホーン400Hz


USB電源KIT

もう一つ、取り付けたのがUSB電源取り出しKITです。
こちらもスマホを多々使う機会が増えてきている今。
プチツーでも必要かなと購入しておきまして
本日暑い中取り付けました。

KITACO 電源取り出しハーネス


Posted at 2021/07/20 16:22:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | 日記
2021年07月13日 イイね!

悩んでるぞ

結局、あれこれいじりだしてしまったCub君

排気量:81cc
Takegawa_Pマフラー(キャブトン)
F2コン
フロント16t
リア46t
ギア比:2.875

多分、
49cc : 2.9馬力程度
81cc : 6馬力チョイ?(トルクマシマシ)

この状態ですが
はっきり言いましょう

街乗りと近場の国道山道を車の流れで走るのには
これ以上ないと(自分ではね)思える設定になってる感じなんです。

先週、房総半島周回Cubツー時も
https://plaza.rakuten.co.jp/wakasagitsunuke/diary/202107110000/

この設定が気持ちよくちょっとしたコーナー複合田舎道が気持ちよい

なんというかストレスが無いトルク感を感じながら走れるんです。


そんな中、実はですね
さらなるハイギアーも狙って
リア_ドリブン 35tも手元にあるんですわ


さてさて、
現状のリア 46t -> 35t (現行の110cc Cubと同じ設定かな?)にすると
今の心地よいトルク感を感じた走りが出来なくなるんだろうな~~
高速重視のセッティングになっちゃうんだろうな

悩むな~~~~と
長距離ツー時だけのセッティングも有りだろうけど
そのたびにリア交換するのって(^^;

35tドリブンを眺めながら_今宵も酒を飲むのであった。
Posted at 2021/07/13 21:16:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | モブログ
2021年05月30日 イイね!

81ccへボアアップ後の慣らしCubツーは楽しかったね

久しぶりのUp

今日はCubツーしてきました

81ccへボアアップ後の慣らしCubツーは楽しかったね

バイクが気持ちいシーズンです!
Posted at 2021/05/30 18:50:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | 旅行/地域
2019年11月17日 イイね!

マフラー音の変化と走りの変化

こんにちは。

今日は終日時間が取れましたので、どうするかな~と。

趣味のアマチュア無線で移動運用をしに山とも考えましたが

どうしてもやりたいことが、、、そうカブ君。

自分専門家でもマニアでもないのですが

それなりに昔からカブをイジイジしてきてまして

部品交換した後にある程度の走行距離で変化が出ることを何となく体験してます。
※気のせいかもしれませんがね(^^;

10月末に交換したマフラーもソロソロ半月が過ぎようとしてます。

いつも通勤の往復12kmばかりでしたので、そろそろ

その変化を期待して今日はカブ君である程度の走り込みをしてみたかった。

と言う訳で、朝に前後エアーを高めにセットして、リアBOXには無線機満載。

大通りで原付1種は怖い怖い、、ウロウロと裏道使って

チャリンコで来ている美浜区_検見川の浜かな? 到着、、チャリンコの方が早いかも(^^;
alt

無線機材を手に持って、いつものテーブル席で暫し無線。

1時間ほど運用した後、習志野市の茜浜へカブカブ。
alt

見ての通り、海ではウサギが跳ねており風が収まらず無線は諦め

カブウロウロ、

この辺りから、マフラー音の変化と抜けの変化。

素人なので、良くわかりませんが、明らかに変わってきた(気がするだけ?)

心地よいキャブトンの音を聞きながら、、GAS満タンにして本日のプチツーは終了です。

明日からの通勤も、ポコポコ言わせながら

駅まで通勤をポコポコ音を聞きながら満喫します。
Posted at 2019/11/17 16:43:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | 日記

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