YRSオーバルレース特別戦

コチラのスクールにて筑波サーキットのオーバルコース（オートレーサー育成用のコースで一般開放されていない）を使ってのレッスンを受けてきました。

コースレイアウトは「半径52m、直線86.6m、コース幅30ｍ、バンク角5度、コース長は約540m」（今回はコース幅30ｍの真ん中付近にパイロンを立て、その内側をコースとして利用）
インディ500のミニ版と思ってもらえればＯＫ！

参加台数は25台。全員が初コースなので、４クラスにチーム分けして慣熟練習から開始。

Ａチーム：ポルシェGT4、エリーゼ、メガーヌ、RX-8等といった最速布陣
Ｂチーム：S2000、BMW320.130、ヴィッツ（CUPカー仕様）、ワタシと寄せ集めｗ
Ｃチーム：ロードスター軍団の一軍？
Ｄチーム：ロードスター軍団の二軍？ND2台含む（1台はNR-A）

午前中はチーム毎に左回り、右回りと反復練習。午後からはローリングスタートの練習から始まってチーム毎にレース形式で楽しみます。最後にAとB合同でレース。スタート順はタイムの遅い順、つまり最後尾がGT4となりBチームに有利な様にルールを勝手に決定。ｗ　ちなみに自分は3番手スタート。(^^ゞ

・AとB合同レース（全編ノーカットなので、1:40秒辺りから見るのが良いです。）

ＢチームでＡチームの行く手を阻むという姑息な作戦も「あっ」という間に抜かれて終了。という結果でした。(^_^;)


・CとDのロードスター軍団レースはこんな感じ

性能差があまり無いため、前に出るのは相当大変そうでした。


今回はアクションカムを↓の様にセッティング。

ブレーキング時に少しブレが出るものの、良い感じにマウント出来たし画角もバッチリなのですが・・・車外が真っ白。測光点は選べないし露出はAWBと太陽・曇位しか選べないので、シフトを写り込ませてキレイに撮影するのはムリそうです。今回は変速不要だったので、シフトは映さず外だけ撮影すれば良かった。＞＜


初めてカントの付いたオーバルコースを走りましたが、直線が短く３速ホールドでの周回となり練習自体は単調ではあるものの、ブレーキ・アクセル・ステアリングの微妙なコントロールで中速コーナーを反復練習することが出来たのは良かったです。レース形式になると俄然面白くて抜いたり抜かれたり、グルグル回っているだけなのにとても楽しめました。(^_^d

なお、オーバルコースは年内に改修工事が行われ様々な用途（イベントや一般開放）での利用が検討されているそうです。