初めてのエアサス取り付け・フロント完成

いよいよラゲッジのタンクからフロントまで
エアー配管通していきます。
ラゲッジ→3列目内張り内→スライドドア・スカッフプレート
の順に配管。3／8ホースはメチャ硬くて扱いにくい(>_<)

そのままホース延長して運転席スカッフプレート内まで通します。

シート下辺りにシャーシのくぼみが有ったので
Ｔ分岐を入れて、中央に向かってメーター用
配管を伸ばします。

運転席スカッフプレートまでホース延ばしたら
左右エアバッグへのＴ分岐入れて
運転席・助手席足元のカーペットめくって
サービスホールを利用して底下までホース延長

分岐点を右に持ってきた事で、エアバッグまでの
左右のホース長がかなり違いましたが・・・

こんな感じで運転席・助手席下から
左右とも出て来るので
そのままタイヤハウス内に持っていきます。

エアサスに関する部品は、このホース以外
すべて車内に納めましたので
熱や雨や泥で汚れたりせず
車下にもぐらずメンテも楽だと思います♪

足回り行きます～

ジャッキアップして足外したら
ＨＫＳ車高調バラします。

バラしたらエアバッグ組み込んでいきます。
ユニバーサルエアサス製の9インチエアロスポーツです。

エアバッグ内スリーブ内径54ｍｍ+スリーブ溶接跡突起と
車高調ネジ部の外径54.3ｍｍ+ショックのカシメのゴム部が
干渉して入らなかったので
スリーブの溶接突起と車高調カシメのゴムを
削り込んで何とか挿入(T_T)

汎用品なんで、こういう所は苦労しますね。

ポン付けとは行きません。

全て組み込んで取付け～

簡単に書いてますが、初めてなんで
色々分からなくて
ちょっと苦戦しました(T_T)

ユニバーサルエアーは汎用品なので
ポン付け出来ません^^;
加工前提なので、素人取付には厳しい。

自分ももちろん素人ですが・・・
何とか組めちゃいました（＾ｖ＾）

エアバッグのと車高調皿の
位置合わせは適当～に組みました。

んで出来上がり～

全下げ状態

勘に頼った調整一発でしたが
良い感じで落ちました。

車高調アジャスター弄れば
もう少し落ちます。

初めてなので程々に・・・

ただ・・・下げ幅追うと
インナー干渉と上げ幅が足りなくなるかな？

2独にありがちな左右の車高誤差は
全上げ時・全下げ時共に1～2ｍｍと
許容範囲でバッチリです♪

あと走行時ハンドル全切りする時
ギーギー異音出てます(T_T)
アッパーベアリング辺りかな？

今後の課題です

難しいフロントが素人な自分と息子で
組む事出来て嬉しいし感動？です。

リアも配管までは済ませています♪
部品入荷待ち・・・(・へ・)

リアはバネとバッグ入れ換えだけなんで
楽だと思います(^.^)