ナットが外れない？

休み過ぎたあと休めないしんたです(´Д` )


書こうか迷いましたがラーメン食べた後アルコール飲料を多めに買ったので書いてみます（笑）

午前だけ代休で他の日に終日仕事って意味なくね？





それは置いといて。

実はアッパーマウントを交換してもらう予定だったのですが問題が発生してできません。

というのもフロントのショックが何をしても外れません（笑）

アッパーマウント交換の作業を依頼したショップさんのレンチが２本も「捻れて」しまうほど力を掛けてもナットが微動だにしません。
正確に言うと運転席側は数ミリ動いてそれっきりw
それ以降どちらにも動かないのでこちらは数ミリ浮いた状態で乗ってます。
（取れたりはしないのですが異音に悩まされます）

ちなみに助手席側は１ミリも動きませんでした。




車高調の取り付けを依頼したお店は別の所なんですがまさかの締め付けトルク以上にガッツリ締めちゃった可能性が浮上しました。
（あくまでも可能性です）
新品、未開封状態で依頼しているので締め付けトルクが明確に記載された説明書も渡しています。



このお店に何しても外れないから車高調を外してくれとお願いしに行ったらただ見ただけで
「サビですね。車高調を壊さないと無理ですね。ハハハ。」
とレンチも当てずに回答。


今の車高調を４月にいれて約５ヶ月。
融雪剤の影響はもちろんゼロ。



ちなみに大学の頃乗ってた約10年落ち改造歴なしのフルノーマルな車はサビついたナットでもマフラー交換は普通にできました。
フランジがナットで留まってるやつです。






というわけでまだまだ使える車高調を破壊していわゆるオーバーホールすることになりました。
検証も同時に行うのでわかり次第upします。



どうも、愚痴でした（笑）