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撮影隊隊長の愛車 [三菱 ミニカ]

整備手帳

作業日:2015年5月15日

燃ポン不良?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キャブOHして無事Eg始動♪までは良かったけど、試乗してたらEgストール!
よりによってバイパスのど真ん中というね(^^;)
路肩に寄せてチェックするとキャブフロート室内の燃料が空っぽでガス欠状態。
燃ポンからガス送られてないし空打ちするばっかり。

こりゃ燃ポン壊れてるか?ライン詰まってるかな?

2
燃ポン不良?
その後、Eg停止して温度下がったおかげ?なのか燃料ちゃんと送られてきだしたんでなんとか帰還して燃料ポンプの動作確認するもちゃんと動いてる…
が、やっぱり走行したりアイドリングのまま放置してるとまた燃料供給ストップ。ポンプ手前の配管までは詰まりも無く流れてるんやけどな〜。
暖まるとダメ…どっかでエア噛んでる?ポンプが熱に弱い?パーコレーションってヤツ???
3
燃ポン不良?
とりあえず燃ポン詰まってるのかと思いバラしてみる…


弁が破れて修復不可能orz
4
燃ポン不良?
止むを得ずヤフオクで汎用品購入。送られてきた時から油まみれでOリング千切れてたりカバー割れてたりでどうも信用ならんけど(-_-) 幸い動作は問題無かった♪
5
燃ポン不良?
その後、
◯負圧の関係疑ってバキュームホース交換
◯インマニ自作ガスケットなんで二次エア吸ってないか確認
◯燃料フィルターのせいで抵抗出来て吸い上げきらないのかとも思いゴミが入るの覚悟でフィルターレスに
◯燃料タンク&配管軽く掃除
◯キャブレター再度OH、再調整
◯燃料ポンプの取り付けの向きが悪いのか?縦付けしたり横に寝かせてみたり
◯ポンプの断線疑ってバッ直で繋いでみたり
と色々試すも症状は相変わらず。

と、試しに二輪で使ってる仮説タンクで燃料供給させてみると…改善♪
とすると考えられるんは燃料タンク・配管の詰まりや破れ。燃ポンやホースがEg熱の影響で悪さしてるか、かな?
ポンプ移設は純正がこの位置やし面倒なんで先ずはタンク外して再度掃除してみよかね。

公道復帰にはまだまだ掛かりそう(ーー;)

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