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イイね!
2015年08月12日

暑さ耐久テスト

久し振りに走って来ました。
つくばのライセンス枠。
最近つくばのライセンスを取った、いつものお店のメカの子 (22 歳♂) が走りに行くというのに誘われて。
クルマ好きの若い人は大事にしないとね(笑)

つくばに到着すると、既に白い三連星の方々が到着済み。
皆さん、この暑さの中でも練習とは流石です。

今日の走行予定は E1 一枠のみ。
今年のライセンス更新でもらった無料券での走行です。
期限は今月末まで。ギリギリでした。


今日の課題は、暑さに耐えることの他にもう一つ。
前戦から 111CUP のレギュレーションが変わるという時に話題になった白線跨ぎ。
主に 1 ヘアのイン側が話題になってましたが、
どこかの SNS で見かけた、「じゃあ S 字はどうなんだ?」
という問いかけが気になってました。
確かに S 字は縁石まで使って走れと教わったし、縁石まで使うのが普通になってしまっています。
ここを白線内だけで走っても同じように走れるのか挑戦です。


ってなわけで動画です。

動画

タイム的にはベストから 1.5 秒落ちでした。

暑さのせいが 1 秒あるとして、残り 0.5 秒は何のせいだろう?
S 字を縁石使わないように走ることで、1 ヘアのアプローチは難しくなったけど、
0.5 秒も失うほどの差じゃない気がするし。
と言うわけで、GPS ロガーのデータを比較してみました。
S 字から 1 ヘアの立ち上がりまでの区間タイムを比べると、合計で 0.2 秒くらい遅い。
この区間での 0.2 秒差が暑さのせいだけなのかどうかは分かりません。
そのくらいが妥当なような気もするし・・・。

今のところの結論としては、「S 字の縁石を使わずに白線内を走ってもタイムはそれほど変わらない。」
です。

しばらく続けてみることにします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/14 19:28:24

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この記事へのコメント

2015年8月14日 19:57
お疲れ様でしたー。(*^_^*)
えー、そんなテーマがあったんですか!
普通に踏みまくってた。(^_^;

って言うか、コース汚してごめんなさい。m(__)m
コメントへの返答
2015年8月14日 20:09
お疲れ様でした。

ちょっとチャレンジしてみたかったのです。

僕には影響なかったです。
ちょうどチェッカー振られた後だったので。
ご無事で何よりでした。
2015年8月14日 20:33
白線跨ぎ…難しいですね。
本人は、白線踏んでないと思っていても踏んでしまっているはずです。
第1戦で、4脱したとコントロールタワーに呼び出されましたが、どう見ても4脱じゃないんですよσ(^_^;)

ダンロップからの複合ですが、進入をだいぶ落として入らないと、今度は外の縁石が…
私も気を付けないとσ(^_^;)

コメントへの返答
2015年8月14日 20:39
そうなんですよね。
踏まないように走っていたつもりでも、
動画を見ていると踏んでそうな周が何度か・・・。

僕のクルマでは、ダンロップから 80R を全開にしても外まで行ってしまうことはないので安心です(笑)

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「梅雨の晴れ間を狙ってみんな練習に来てますね。今日はすげぇ暑いです・・・。」
何シテル?   06/24 12:34
Elise を購入してから 1 年ほどでサーキット走行にはまり始め、 2011 Round3 から 111 cup に参戦しました。 初参戦から丸 4 ...
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