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と  もの愛車 [ダイハツ タントカスタム]
リアショック長調整 リバンプ側ストローク不足の為ですね
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リアショック長の調整しますね。<br />
リバウンド側で異音対策ですね。<br />
リバウンド側でストローク250mmしかありません(泣)<br />
リバウンド側でストローク伸ばす為にショック長150mm伸ばしました。<br />
水洗い後にラスペネ噴霧して…<br />
調整のときに、ショック下部にジャッキをかけて、テンションを緩めてくださね(笑)<br />
<br />
手で軽くショックが廻せて楽に作業できますしネジ山保護にもなりますね(笑)<br />
<br />
ショック長150mm伸ばしました<br />
<br />
しばらくこれで様子見ますね。
リアショック長の調整しますね。
リバウンド側で異音対策ですね。
リバウンド側でストローク250mmしかありません(泣)
リバウンド側でストローク伸ばす為にショック長150mm伸ばしました。
水洗い後にラスペネ噴霧して…
調整のときに、ショック下部にジャッキをかけて、テンションを緩めてくださね(笑)

手で軽くショックが廻せて楽に作業できますしネジ山保護にもなりますね(笑)

ショック長150mm伸ばしました

しばらくこれで様子見ますね。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年04月18日

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「[整備] #タントカスタム 冷却水補充 モノタロウですね https://minkara.carview.co.jp/userid/928940/car/1243584/6883260/note.aspx
何シテル?   05/10 17:32
と  もです。よろしくお願いします。
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