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  9. COMTEC 701V + OBD2-R2 [どろんぱJr.]
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どろんぱJr.の愛車 [アウディ A8]
COMTEC 701V + OBD2-R2
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コムテック社他車への取付例ですが、A8のこの部分に取り付けたという意味でこの写真を拝借してます(^-^)<br /> 他の機能を邪魔せず、レーダー探知機画面が良く見える場所ですね(^-^)
コムテック社他車への取付例ですが、A8のこの部分に取り付けたという意味でこの写真を拝借してます(^-^)
他の機能を邪魔せず、レーダー探知機画面が良く見える場所ですね(^-^)
  • コムテックのレーダー探知機は、72Vに続いてこれが2台目です。<br /> <br /> 前回とは違い、輸入車用にOBD2-imという接続ケーブルが発売されていたので念のためそちらも購入(^-^)<br /> <br /> 先ずは、OBD2-imの接続方法を確認してみましたが…<br /> 何と！電源とアースを接続する事になっており、OBD2で接続する意味が全く無い(￣▽￣;)<br /> ハッキリ言って駄作も駄作！OBD2の接続メリットは、配線を簡単に出来る事も大きいのに…<br /> <br /> そんなわけで、OBD2-imの使用は諦めて、セット購入のOBD2-R2を使います。<br /> <br /> ジャンパーの設定は…<br /> 1＝off<br /> 2＝off<br /> 3＝on<br /> 4＝on<br /> 5＝on<br /> 6＝on<br /> と現行のA5と同じ設定にしてみました。<br /> ※メーカー設定表には載っていませんので、皆さんがやる時は自己責任で！(^_-)<br /> <br /> 配線は、上周りは5φのコルゲートチューブに包み、ダッシュボード奥の隙間に沿わせて右ドア付け根辺りまで引き、下周りはOBD2端子からステアリングコラムの根っこまで引き出して、そこに余った配線コードを収め、更にそこからドア側まで取り回してます。<br /> A5なら、この方法で余った配線コードを上手く隠せるんですが、A8は内装を容易に開けられそうにないので、こんな方法にしてます。
    1:コムテックのレーダー探知 ...
  • コムテック社他車への取付例ですが、A8のこの部分に取り付けたという意味でこの写真を拝借してます(^-^)<br /> 他の機能を邪魔せず、レーダー探知機画面が良く見える場所ですね(^-^)
    2:コムテック社他車への取付 ...
  • これがジャンパー設定です(^-^)
    3:これがジャンパー設定です ...
 
 
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何シテル？   03/10 18:55
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