L350タント　PWスイッチ流用

S321（MC後）にポン付けできるものという情報からあまり深く考えず入手　と　・外観は形状が違う・サブカプラ（S320=6P　L350=4P）の形状が違う　と　流用ってなわけには行かないなと思いつつ取り付けネジの間隔が同じだったので、付ければなんとかなるかな～と思い、パネルを削りスイッチが入るように加工してみました。
が　接続して動作チェックしてみると運転席のみ動作せず（リレーは動作・助手席やリアは問題なく動作）・・・・・さて　これいかに・・・

もとはこれが付いていました

裏側はこの通り６Pカプラは4極で動作してたのでコネクタから線を抜き整列させてタントスイッチの４Pコネクタへ接続。
そして、そのままいけると思っていたメインカプラの中でシルバーの4っつのピンに問題が・・・

L350タントのものとB+とDDは同じでDUの位置が違う・・・もし元に戻すことが有るとピンを差し替えると面倒・・・と　入れ替える位置のピンはノンコネクトだったので中でジャンパー

これで難なく運転席は動作、ちなみに参考になれば上の４極カプラの配列　ってカバー外して基盤にプリントされえいるので　さほど悩まず取り付けできます。５個のスイッチ点灯仕様で　かなりお気に入りになりました。