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22日土曜日のワークスチューニングサーキットデイに行ってきました！
しかし、自宅を出発する時にはかなりの雨が降っていましたのでどうなるのか心配しつつ会場のTC1000へ向かいました。
今回は走行会15分×2本にエントリーもしていました。
1本目は小雨程度、2本目はセミウエット状態でした。タイヤがなかなか暖まらず最初の方はグリップしませんでした。何とかコーナーで横滑りさせる等してむりやり暖めました。
スピンする車も多く、目の前でやられた時には冷や汗をかきました。
でも周回を重ねるうちにウエット走行も楽しく感じられるようになりましたし、良い勉強になったと思います。
タイヤが夏のTC1000でかなり減った状態とウェット路面の影響かベストタイムも47秒台と、とほほな結果でしたがグループの中では2番目でした。

走行会以外もイベントづくしでした。楽しみにしていたスバルエンジンの２００CCレーシングカートの体験走行が予定されており抽選も勝ち残ったのですが、雨の為中止になってしまい残念でした。
その代わりにSTIの辰己さんがニュルのクラス優勝マシンのGVBtsを雨の中、スリックタイヤでデモランをしてくれました。
また、TRDのIS-Fを立川選手、S2000を山本選手が同乗走行にてデモランもしてくれました。
私は立川選手の車、妻は辰己さんのtsに同乗させてもらうことができ、圧巻の速さで感動しちゃいました。
メインイベントは立川選手のレース用ヴィッツ、山本選手もレース用CR-Z、辰己さんは何とノーマルのトレジアにて５LAPバトルでした。もちろんハンデ戦でトレジアだけ15秒早くスタートをしました。
もしかしてトレジアが逃げ切るかと思いましたが、やはりレース用の2車種が早く、トレジアは3週目ぐらいに抜かれてしまいました。レースは立川選手のGT張りのブロックで山本選手を押さえて優勝という結果でした。
最後はお決まりのジャンケン大会でした。ワークス3社の景品は超豪華で、是非1品でもいいから勝取りたいと家族で頑張りましたが、全然勝てず今日は駄目かと思っていたら、最後の景品STiの時計を見事にゲットしちゃいました！もちろん辰己さんにサインをしてもらいましたよ