ツライチ

アルミはレイズＳＥ37Ｋ、17インチ7.5Ｊスバル用PCD100、オフセット47

PCDチェンジャーは前後15mmです。
で、フロントは更にスペーサー10mm
リアは10mm+5mm計15mmを追加。

PCDチェンジャーからボルトがはみ出してホイールに干渉する件
先にスペーサーを入れたら解決でした・・・
スペーサーを入れて、PCDチェンジャーを入れて。
リアはそのPCDチェンジャーの後に5mm追加です。

ボルトの長さ的にはかなり余裕があります。
PCDチェンジャーにホイールスペーサー。
本当は駄目でしょうけど。
事故ったら、飛んでいくかも。

フロントは真上から見ると5mmくらい内に入ってます。
でも、フロントバンパーからは少しはみ出てるし
車検で検査する治具を使われるとアウトかもしれません。

リアもはみ出しては無いけどという感じ

タイヤサイズが小さくなってホイールハウスの隙間が増えた分少し不細工ですが、全体にはいい感じです。

通常、これだけタイヤを外にオフセットしたら、かなり安定して、乗り心地も良くなるのですが。
ルーフボックスも同時作業だったので、相殺されて取り付け前と何も違和感無しになりました。